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李建中教授简介：男，1963年出生于湖北省咸丰县。1983年本科毕业于铁道兵工程学院，1987年在西南交通大学土木系获工学硕士学位，1995年在同济大学桥梁工程系获工学博士学位，1998年任职为教授职称。他获硕士和博士学位后曾在石家庄铁道学院从事教学和科研工作，1997年评为铁道部优秀教师，1999年调入同济大学桥梁系工作，现为桥梁抗震研究室主任。
3 h8 W) T* m- @% E( X0 |2 A李建中教授在近十年主要从事桥梁抗震和车－桥体系振动研究方面的研究，主要业绩有：
2 l3 k" ]4 u4 ~---针对我国既有线路上客车提速试验现场测试发现的竖向共振现象，首次提出这种共振现象主要是自由振动引起的，并对影响这种共振现象的主要因素进行了研究，文章发表在国际刊物"Journal of Sound and Vibration"后引起相关学者的关注，被多次引用。9 W) F& W; n% r- X
---主要参加编写的"上海市共和新路一体化高架桥梁抗震设计指南" 经上海市建设委员会组织专家评审，已用于上海市共和新路一体式结构的抗震设计，取得了较好的经济和社会效益。
; ^* o P- ]$ O---主要参加的"上海市共和新路一体高架桥抗震分析研究"课题，首次对一体化高架双层桥梁这种新型结构形式的抗震合理设计参数及抗震性能进行了研究，并提出了适用、科学合理的建议，取得了重大的经济和社会效益。
8 Y/ P. K: w* C7 Z0 O: D. }---作为主要完成人（第三完成人）的研究成果"桥梁抗震理论及应用"获2000年度中国高校科技进步一等奖。' o- h3 e9 ~" n+ k
---目前主要参与《城市桥梁抗震设计规范》的编写，同时还负责上 海 市莘 庄 复 杂 立 交 抗 震 分 析 与 评 估和安庆公路长江大桥的抗震研究。( x9 g0 `& L% ]9 B3 S9 g+ Q* i
---在有关学术刊物上发表论文30余篇。 | 
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