midas计算使用阶段正截面抗裂验算通不过，求高手指点

三跨预应力连续梁桥，分孔为：30+40+30
midas分析，中跨跨中几个截面的，使用阶段正截面抗裂通不过
相应的荷载组合为：
1.0一期二期衡载+1.0车辆荷载+1.0钢束一次+钢束二次+收缩徐变二次+整体升温（有12.2～25度）+竖向正温差
其中，所有的系数都是1
可能是什么原因？
荷载组合有没有问题呀？求高手指点

是铁路组合吗，怎么组合系数都是1？
如果是公路桥，这个组合是弹性组合，只看压应力，不看抗裂性。
如果是铁路桥的话，中跨跨中抗裂不过，是下缘吗？钢束不够嘛！
别让我老猜问题，把问题尽可能的介绍详细。

seulqs 发表于 2011-5-25 20:48

                               
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是铁路组合吗，怎么组合系数都是1？
如果是公路桥，这个组合是弹性组合，只看压应力，不看抗裂性。
如果是 ...

不好意思
是公路桥，可是我设到最大啦，1395，难道还要加预应力么？
是中跨跨中截面下缘有拉应力，那预应力不够的话，我再加一根是一下，不过构造都布置好了，要是加筋的话，改动好多。
有没有更简便的方法？
后来才知道抗裂性验算，采用长期组合，其中组合系数汽车的是0.4，不考虑冲击，还有温度梯度是0.8
谢谢前辈

jerry_sheng 发表于 2011-5-25 22:28

                               
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不好意思
是公路桥，可是我设到最大啦，1395，难道还要加预应力么？
是中跨跨中截面下缘有拉应力，那预 ...

我是A类的，
短期应力验算能通过，就是长期不通过
我想好了，再在梁底加根筋

请问你找到原因了吗？我现在建立的模型和你的差不多，也是抗裂通不过。

/dx月下孤吟 发表于 2012-6-28 17:06

                               
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请问你找到原因了吗？我现在建立的模型和你的差不多，也是抗裂通不过。

找到了

我目前建的一个模型是28+40+28的，公路桥，也是使用阶段正截面抗裂有些过不了  请指点一下

鹤随党舞 发表于 2012-8-5 14:13

                               
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我目前建的一个模型是28+40+28的，公路桥，也是使用阶段正截面抗裂有些过不了  请指点一下

跨中下缘预应力筋配的少了！

请问，我PSC设计，正截面抗裂验算长期结果都大于短期，是怎么回事啊，我已经找了3天了，也没有查出来原因。请高手指点。