关于孔道压浆与梁体的强度问题。

quchunru_h... · 发表于 2011-2-23 18:54:37

做过很多个桥梁的预制工作，一直有一个疑问，刚开始在公路做的时候基本图纸给的都是净浆的强度要和梁体的强度统一，最近遇到过一些图纸给出的并不是这样，大多都是净浆要比梁体小一个等级，例如，设计给出C50的梁，而孔道压浆给的是M40，很费解。也不知道设计者出于什么考虑。本身孔道压浆是为了防止预应力筋的锈蚀，看似40和50的也没什么区别，请能人指教！

392536641 · 发表于 2011-2-24 21:15:36

呵呵、、、我也想了解了解。我现在的工地图纸也要求是不低于梁体强度，但因某些原因，后来我们自己设计的浆体强度比梁低一个强度。

子菁 · 发表于 2011-2-24 23:02:26

本帖最后由子菁于 2011-2-24 23:05 编辑

一般情况，设计都会要求孔道压浆浆体强度低于梁体一个或两个等级。比如梁体是C50混凝土，则压浆的浆体强度最低不得低于C30。规范有明确规定。试验表明，浆体要达到C50强度级别几乎不可能。

zclld · 发表于 2011-2-25 11:15:19

同意楼上的看法……

271925114 · 发表于 2011-3-1 08:51:15

浆体强度还是越高越好啊

腾哥 · 发表于 2012-3-8 08:16:05

设计是保守的，如果设计C40，可能施工单位因各种因素影响可能就整个C25，C50的至少也位在C35以上啊

关于孔道压浆与梁体的强度问题。

点评

TA 的主题

热点推荐

桥梁上部构造性能(E.C.汉勃利)-超清版本

【原创工具】速调图例，极速解决标注、线形

现浇PC连续箱梁设计的基本原则与“黄金法则

新规范圆形截面偏心受压构件验算

全目录-最新-JTG3362-2018公路钢筋混凝土及