中国已建成的主跨200m以上斜拉桥一览表（补充有奖！）

欢迎大家进行补充，每补充一条+5个堡币，格式同下表。

序号 & g! ?+ {7 x4 F  O0 A6 B	桥名	地理位置	竣工年 0 F1 l, |0 s5 G7 E5 W/ G	用途 1 d+ {5 @  i5 S. b& r	跨径/m	桥宽/m	行车道数	结构型式 4 U' D7 r" a/ j# j/ P$ [% F
1	南京长江第二大桥 0 j% e' w0 M$ B0 E; O7 d, x	江苏省	在建 ; f2 w& g( Y. t+ r8 c	公路 ; F/ Q0 H" i! w3 ]. w- c	146.5+628+246.5	32.0	6	双塔双索面钢箱梁
2	武汉白沙洲大桥 ; @. |  ]1 S/ H9 v/ j	湖北省福建省福州市 - E5 L( ]% _9 F: J- U& X$ V7 `	2000	城市 8 c; j6 m' a  x" e	50+180+618+180+50	26.5	6	双塔双索面混合梁
3	青州闽江大桥 ; E% O4 N$ t/ q) F) S! F% c	上海市	在建	城市 ( \* y$ J! u9 M	90+200+605+200+90	23.5	4	双塔双索面叠合桥
4	杨浦大桥	上海市	1993	城市 ; g7 S) @4 k+ U3 g	99+144+602+144+90	30.35	6	双塔双索面叠合桥 & o: C: x( L0 i  ?: `) K
5	徐浦大桥 + W$ l+ }/ D, _  r	广东省 $ H- C5 n$ Z7 e7 e( C	1997	城市 * S5 q2 u! V3 D5 o3 @) J. ~0 }3 g. l	242+590+242	35.95	8	双塔双索面叠合桥
6	汕头岩石大桥	湖北省荆州市	1998	公路	47+47+100+518+100+47+47	30.75	8	双塔双索面混合梁   a; Z5 e9 e, m& r; d3 T
7	荆沙长江大桥 : f+ q4 a0 u4 O	湖北省武汉市	在建	公路 6 J" K, M2 l4 v  {8 Z	200+500+200（北汊） 9 ~7 j0 A4 y0 W% }0 t6 S    160+300+97（南汊）	26.5	4	双塔双索面PC梁 : L" o: N% n% K( C
8	鄂黄长江搭桥 : g5 Q. o' i4 [1 R; S	湖北省鄂州市 4 K' G. h5 z# u2 y* l# b	在建 . u! G+ A( @0 Z1 `* q" I# _	公路	55+200+480+200+55	27.7	4	双塔双索面PC梁
9	汀九大桥	香港 4 Y6 R! `+ p/ Y. O	1998	公路 2 m+ Z: l/ l  }1 ^! ]	127+448+475+127	2*18.88	8	双塔双索面叠合梁
10	军山长江大桥	湖北省武汉市 : f: n7 W1 B+ @/ f6 f# i7 w8 K2 H	在建 + N/ ~) z% j' ~1 `) x+ ^	公路	48+204+460+204+48	33.5	6	双塔双索面钢箱梁
11	重庆大佛寺长江大桥	重庆市	在建	公路 / V, a0 m  V  ]- N2 x# s7 \7 h& S. {	3*50+198+450+198+3*50	33.5	6	双塔双索面PC梁 ) h/ J- t: q; S
12	重庆长江二桥	重庆市 * K  p2 l) i/ e0 C: j* ~/ X7 r	1996	公路	53+169+444+169+53	24	4	双塔双索面PC梁 6 I8 r1 a" ~2 M* F. r% k& s8 i
13	铜陵长江公路大桥	安徽省	1995	公路	80+90+190+432+190+90+80	20	4	双塔双索面PC梁 1 p) p3 y* g) C1 R) c
14	汲水门大桥	香港 4 c  ~3 ~) [7 V  ~9 f, K	1997	公、铁 ) g$ K. n1 x9 o5 E! V6 M- A8 Y/ |8 r	160+430+160	35	6	双塔双索面钢桁梁 % O7 N$ M; ?3 ]" \$ D: z7 }. P
15	南浦大桥 ) m! p" i$ s1 j7 M3 Q	上海市 3 r2 T) S) w2 L* b# `/ H	1991	城市 . j. J7 O" C5 N	40.5+76.5+94.5+423+94.5+76.5+40.5	30.35	4	双塔双索面叠合梁 ) n2 `& s/ s7 {; [" g5 q5 j' y
16	陨阳汉江大桥 ) z# r0 S% J; ~" v" l/ _	湖北省 2 D4 Q( Z. n: H# H- K  s	1994	公路	43+43+414+43+43	15.6	2	双塔双索面PC梁
17	润扬长江公路大桥北汊桥 3 F' |4 Q1 ]+ w/ N7 a  W	江苏省 3 W- m6 ~, ?# J9 Q+ d9 \0 @	在建 9 l4 \4 N% T! y+ ?" i	公路	175.4+406+175.4	35.4	6	双塔双索面钢箱梁
18	武汉长江二桥 + t0 d6 ~1 z* V/ Z; ]: P4 I	湖北省 * k0 z1 ?" f+ }: M# L: _	1995	公路	180+400+180	29.4	6	双塔双索面PC梁
19	广东番禹大桥 ( _# n3 H: O3 Q/ ~! i% U" {	广东省番禹市 $ ]7 c+ D7 p* r" ^7 @	1999	公路	70+91+380+91+70	37.7	6	双塔双索面PC梁 0 E3 K$ ~. R# p7 G8 M
20	鹤洞大桥	广东省广州市	1998	城市 % h" `, O) S- Q+ H6 I! u6 O) K	144+360+144	30.3	6	双塔双索面叠合梁 - ]- r5 _& V6 X* O
21	夷陵长江大桥 4 m$ c7 ~% E" m( u- ~	湖北省宜昌市 : m4 H: A9 M4 J* W	在建 9 ]9 \( p, S9 V0 h4 d1 m( A& @	公路 ( {) i0 L) ?& h. w1 X/ E	3*40+348+348+3*40	23	4	三塔单索面PC梁 3 b' X  B; A$ C' a+ u
22	海口世纪大桥 ( Z5 e( H2 P/ Q+ C	海南省 : z+ O! O7 {8 v3 n	) S3 ?  f/ D; p# {% t! G, j" X	公路	147+340+147	* O8 a( o' p8 u+ j- X# z	" v; G+ N/ t4 n* A	双塔双索面PC梁
23	涪陵长江公路大桥	重庆市 8 o& W. h& b& U3 q	1997	公路 ) h$ s4 s2 O0 K; C9 w3 _9 N	149+330+149	20	4	双塔双索面PC梁 4 R5 o! s! B! Q

5 l' A: y4 I# }2 U3 ^

重庆马桑溪长江大桥。
, P! i5 N. A2 D) ~9 P5 O9 I主桥位于大渡口区马桑溪到巴南区花溪镇之间，是主城外环高速公路跨越长江的公路桥梁。桥型为双塔双索面预应力砼斜拉桥。全桥长1104.23米，主跨360米，两边跨均为179米。主桥桥宽30.6米，车行道2×11.25米，两侧各有检修道1.5米。总投资1.59亿元人民币，1998年10月27日开工，2001年12月26日竣工。

斜拉桥嘛，把世界第一都忘了。
苏通大桥
5 w& H+ t% d( n总长8206米，其中主桥采用 100+100+300+1088+300+10   
0+100（其中主桥长约1088米）=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。斜拉桥主孔跨度1088米。

甘竹溪大桥  广州 2007年 55+115+210斜拉桥 全宽38.7m 六车道 单索面斜拉桥

干溪沟1号桥  四川路桥施工   中交第二勘察设计院设计
全桥桥跨布置：30+（155+360+155）+4×30m，其中主桥155+360+155m为预应力混凝土斜拉桥。第一跨30m引桥为预应力混凝土简支T梁，第五~八跨引桥为30m预应力混凝土T梁、先简支后连续-刚构结构。

& k+ Q5 j% N2 T$ e+ w断面形式：主梁的基本断面形式是边主梁，主梁顶面全宽27.1m，梁高2.5m；主梁顶板厚0.32m，设双向2%横坡。梁肋分带底板截面，底板宽3.0m；实体截面，底板宽5.7m。主梁与主塔通过下横梁实行临时固结，施工完成后为全漂浮体系。

# l) F" |6 L# b2 ?: ^$ E* H横梁标准间距8m，中跨两个节段间距6m，边跨实体截面段间距5m。横梁间距与斜拉索索距相对应，为预应力混凝土结构。

为了方便主梁检修，在主梁顶面外侧设置了检修道栏杆，在主梁梁端和主塔处设置上下检修楼梯。主梁梁底的检修桁车设计另见相关的的专门设计图纸。
, r7 N4 M' h2 Y! S: M$ P) V
5 X) I, f  I- G- h- s# r斜拉索的布置：斜拉索索距除0号索与1号索间距为14.0m外，其余斜拉索间距与横梁间距对应为8、6和5m。
  ?3 [2 F4 j4 K3 O
斜拉索规格有PES7—283、265、223、199、163、139等六种。

道路名称：柳州市壶西大桥(柳江第四大桥) 　　建成时间：1994年8月 　　主桥长度：700米 　　主桥宽度：26米 　　斜拉索：分细索和粗索两种 　　桥形：独塔双索面预应力混凝土斜拉桥

  B5 B0 m7 D4 W4 \, e: g
南京长江三桥，是长江南京段继南京长江大桥、二桥之后建设的又一座跨江通道，大桥长4.744公里，主桥采用主跨648米的双塔钢箱梁斜拉桥，桥塔采用钢结构，为国内第一座钢塔斜拉桥，也是世界上第一座弧线形钢塔斜拉桥。

8 q6 T' |- b* o3 s7 H" e杭州钱塘江三桥
全长1280m，主桥976m，引桥长304m.1997年建成，为双塔竖琴式单索面预应力混凝土斜拉桥，主梁采用单箱五室截面。钻孔灌注桩。
+ e& J  g, ^& x$ [1 }6 ~" D& g

昂船洲大桥  香港 2009  公路  全长1596米，主跨长度1018米   双向三线高架斜拉桥
有些资料找不到，只能找到这么多了，不好意思。

河北承德 闫营子大桥  101国道闫营子至娘娘庙改线工程
主跨200m，跨径组合115+200+115 桥宽28.5m  断面形式为单箱三室斜腹板箱梁
, y! R& H& \! I" ]每个索塔具有14对吊杆
/ s' i$ |4 @$ V钻孔灌注桩基础

铁罗坪特大桥是沪蓉西高速公路的重点控制工程之一，位于湖北省宜昌市榔坪镇境内，2008年建成，为双塔双索面斜拉桥，全长872米，主跨322米，主塔高192米，桥面凌空达217米，气势宏伟，位于我国同类桥梁中的前列。
+ q) Q  {, P3 k3 g% \' H* [
) G4 O; E7 `: y7 V0 H6 W, O

　　建宁大桥是株洲市区横跨湘江的第三座大桥，与石峰大桥连通内环城线。 　　   
    大桥为独塔单索面斜拉桥，为双向六车道。桥宽30米，全长1721米，斜拉桥主桥长457.7米，主跨240米，边跨217.7米，主塔塔高138米，31对斜拉索。2003年3月8日动工兴建，2005年9月6日合龙，2005年12月30日通车。工程造价约2亿多元，由中铁大桥局集团第五工程有限公司承建。
     大桥通车后，有利地缓解市区主干道的交通压力，增强了城市综合实力，推进了城市现代化进程；对促进长株潭经济一体化进程有着重要的意义。

呵呵，我补一个
重庆忠垫高速忠州长江大桥
重庆忠州长江大桥位于忠县县城上游8公里处，是沪蓉国道主干线支线分水岭（鄂渝界）至忠县高速公路的关键性控制工程，东起康家沱，跨越马粪碛及长江主航道。大桥为三跨双塔双索面斜拉桥桥型，桥位处江面宽约1,130米，水深17米。忠县长江大桥主跨为460米的斜拉桥，居国内同类桥梁第三；主塔墩高247.5米，居同类桥梁第二，仅低于苏通长江大桥；主塔基础施工所采用的双壁钢围堰直径36米，为长江上游同类规模第一。
忠州长江大桥全长2174米，为双向4车道高速公路标准，行车速度每小时80公里。该大桥于2008年建成通车。　忠县长江大桥全长2145。2米，其中石柱岸引桥231。35米，石柱岸主引桥424米，主桥870米，忠县岸引桥619。85米。主桥为双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主跨460米。石柱岸主引桥采用112米+200米+112米预应力混凝土连续刚构，石柱岸及忠县岸引桥均采用30米～40米先简支、后连续预应力混凝土T梁。

忠州长江大桥  重庆 2008年 205+460+205斜拉桥 24.5m  4车道 双塔双索面预应力混凝土斜拉桥

九江长江公路大桥
+ y1 o' ?+ Z4 d/ D  d- H全长17.129公里，桥长比例为73.9%。跨江大桥工程全长8501.03米，其中桥长8462.03米，由南往北依次由南引桥（跨赛湖段、九瑞大道段、城西港区段）、主桥、副孔、北引桥组成。南引桥全长3591.03米；主桥全长1405米，为主跨818米的双塔双索面斜拉桥；副孔全长1300米；北引桥全长2166米。南岸引道工程全长8628米，主要包括七里湖特大桥（全长2816.86米）、九江京九跨线桥（全长1155米）、互通两座（七里湖枢纽互通及九江西互通）等工程。
九江鄱阳湖湖口大桥
/ j2 h0 s, e) B3 U7 y桥长3799米。1997年10月开工,2000年11月建成通车,其主桥为双索面三跨预应力大小塔斜拉桥，半漂浮体系，跨径布置为188m+318m+130m，连续长度为636m,桥宽27.5m
8 ]  L9 y/ p0 e% R1 \+ n4 Y

山西禹门口黄河大桥
主桥在河槽中部设“174+352+174m”一联双塔斜拉桥，漂浮体系；在河槽两侧分别设置“75+2×125+75m”米各一联的矮塔斜拉桥；其余的河槽及两岸的引桥采用50、30米预应力混凝土T梁，先简支、后连续刚构体系，施工方法为预制安装。
桥面以双塔斜拉桥主跨352米跨中为顶点，设双向0.74%的纵坡，竖曲线半径40000，切线距296米。
; [/ S6 _# t7 D- a, L起点岸的部分引桥处于R=6000米圆曲线上，终点引桥处于R=1800米圆曲线和A=600的缓和曲线上，其余桥梁在直线上。曲线上的桥梁设超高横坡、墩台沿径向布置。
全桥跨径组合为（12×30米预应力混凝土T梁）+（75+2×125+75米矮塔斜拉桥）+（23×50米预应力混凝土T梁）+（174+352+174米双塔斜拉桥）+（19×50米预应力混凝土T梁）+（75+2×125+75米矮塔斜拉桥）+（20×30米预应力混凝土T梁）。起点桩号K60+989，终点桩号K65+555，全长4566米。

200m以上的斜拉太多了，说几个吧
桃夭门大桥：主桥为48+48+50+580+50+48+48m七跨连续半漂浮体系混合式斜拉桥，桥梁全宽为27.6m。
金塘桥：主航道桥为主跨620米的双塔双索面斜拉桥。
新造珠江大桥：塔、墩、梁固结的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥， 跨径布置为64+140+350+140+64m，全长758m。
$ v2 X9 i! E2 N7 }- }3 Z滨州黄河桥：跨径布置42+42+300+300+42+42，主梁采用双边箱预应力混凝土主梁，主梁全长767.1m，梁高3m
0 @3 Z9 |( _& P2 \3 q8 y3 q( [青岛海湾大桥沧口航道桥：80+90+260+90+80钢箱梁斜拉桥
嘉绍大桥：主航道桥采用70+200+5×428+200+70=2680m的六塔斜拉桥

辽河特大桥路线全长4.44Km，其中，桥梁全长3.326 Km，主桥长866m，辽河特大桥营口及盘锦侧引桥长均为1.23 Km。引桥全宽30 m，大桥主桥全宽33 m，大桥高约45 m。该桥主桥为64.5+150.5+436+150.5+64.5 m双塔双索面钢箱梁斜拉桥，引桥全长2460m，采用30m、40m逐孔现浇预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用倒花瓶型双柱式桥墩，钻孔桩基础。

/ s' Y0 ?3 ^0 q) v4 x% E/ I                               
登录/注册后可看大图