南京在建高架桥 钢箱梁侧翻事故图片[来源互联网]

中新网南京11月26日电 (申冉 朱晓颖)
昨晚8:30左右，位于雨花台区小行地铁站附近南京城市快速内环西线南延工程(纬八路-绕城公路)四标段在B17-B18钢箱梁防撞墙施工时，钢箱梁发生倾覆，导致中铁二十四局江苏公司七名施工人员随倾覆钢梁一同坠落(高度约10米)，七名施工人员送医院抢救无效死亡，桥下另有三人受伤，目前无生命危险。

以下图片转直互联网

                               
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事发第二天早上的照片，转自西祠胡同

最近侧翻事件还真不少啊

钢箱梁发生倾覆的原因，目前还没有详细的报到吧？

猜想可能是因为支座问题吧，又是一起悲剧啊！

引以为戒吧~~~都在搞自查工作在~~楼主是武汉理工的？

惨痛的经验教训，有什么改进措施呢

     弯桥施工,要求很高的,不像直桥,经验很重要,特别一些处理措施.

据我所分析，主要原因有三：
第一、没有设置配重。曲线桥本身梁体存在左右侧荷载不一致，施工中必须在荷载较小的一侧设置配重，待施工结束后方可撤出。
第二、施工时刚好在荷载较大的一侧浇筑安装防撞墙，加重了不平衡状态，导致侧倾。
第三、荷载较小一侧没有对拉压支座进行锁定，首先得对荷载较小侧支座进行锚固（施工中未对预埋螺栓进行锚固），同时更未对支座进行锚固（即对预埋螺栓进行锚固外，还需对支座进行二次锚固），没有防倾措施。
综合上述原因导致了钢梁侧倾事故发生。

如果采用连续梁而不是简支梁，这样的事情发生的概率就会小很多。

那个，做的动画模型太不像了啊，明明是个转弯的箱梁啊，挺我同学说是没加配重，而且施工时工人都跑到一边施工，故就侧翻啦

看来现场管理很重要呀！