波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
$ o& q) s8 ]. X. o
% f* Y" E: }$ n* I; U- r% G    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式,这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题,对于实现桥梁轻型化,美化桥梁景观,实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。" X% J1 _% G1 u

& r! J) u. n% t* H3 t3 R/ y$ j
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波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG 7 C. x; O: S4 y
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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑
0 A9 K9 ]$ D! I/ K+ x9 C8 t
% W; Y  \0 s% m! b. c/ i) l7 d波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的,仅用作抗剪。混凝土模量确定后,抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离,受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构,可以克服腹板开裂,跨中挠度过大的通病。
) Q6 f6 W2 Q  T9 R! _( k) j; G3 i# M3 G* I
补充内容 (2014-4-17 11:29):! B1 F# l" @3 a  V, }4 s2 t
我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
8 p  R* g  W; A" Z波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的,仅用作抗剪。混凝土模量确定后,抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

4 G0 O* ^6 W9 q( v) V/ D' X还有体外预应力筋呢,试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04,预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度,不至于超筋破坏$ ?' |# p! P% g

点评

我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入,超筋造成压区混凝土先被压坏,而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
- {$ h. I* m. O( R; v* X- k) c0 ]
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
# L% t- X9 o$ p1 J$ s还有体外预应力筋呢,试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04,预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度,不 ...
5 C# u  m# r6 y% Y6 Z1 b

% \! V6 p' P  l# m/ e, t我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入,超筋造成压区混凝土先被压坏,而拉区钢筋被完全利用。
" u, j# h& n  f9 |9 d$ ]) Z6 n3 v' Q
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来,提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率,其优越性具体表现在:
$ ~7 N1 c- n6 ^      (1)用波形钢板作腹板,使得箱梁自重大为降低,从而提高了预应力的效率,减少了预应力钢材的用量。 7 b: B0 x, [% s  j8 I
      (2)由于波形钢腹板纵向呈折叠状,因而其纵向刚度较低,这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用,避免了预加力向钢腹板的转移。
" _( O- K( U1 [0 v9 i       (3)波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力,因而可以做得很薄,且无需纵横向加劲。8 f2 G+ `+ I6 n& i/ `$ }
       (4)波形钢腹板使桥梁具有较强的美感,易与周围的环境相协调,是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
2 g9 d+ B2 m8 e. X       (5)采用体外预应力筋方式,可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序,缩短了工期,使施工更加方便,利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设,对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
, }# ~* f. E, @: g/ N1 Z: h       (6)体外力筋可以替换和增加,便于桥梁的维修与补强。
) w9 L4 T6 ~; Y
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
7 X/ ?+ u, I8 N2 P# \  Z$ w/ T 法国Cognac 桥.JPG
6 x& b  i6 ]9 P: k5 _& {; a! v
法国Cognac
% j3 L: `4 K% T, p' j: `- W
法国Maup‘re高架桥.JPG

9 N3 }2 s1 A' T& X
法国Maup‘re高架桥
- e7 l" b1 \! K' U7 G
4 e( M$ \/ q+ `, }

  M8 k, f/ l$ k. ~+ s5 H. Y8 b4 x
更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) $ r6 R( `* k( U8 _
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) ' U8 }1 M, H" a3 |5 U! g1 a
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
$ }4 j, O6 C. D
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例; a, Y5 v" V! F9 t- r
泼河桥.JPG
! z. _0 a; i9 r: I; k4 H 南山大桥.JPG
9 S0 u3 [% A0 J0 g. _8 Z( K
更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介(1).part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
5 t8 D# E- I+ R7 [ 鄄城桥施工图设计简介(1).part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) - H! j# F& A: p% X2 K( o3 |2 ]9 M
鄄城桥施工图设计简介(1).part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271)
+ g* n% _- _7 J, w 鄄城桥施工图设计简介(1).part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) " y5 k6 h+ M$ X# ]4 w& R
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& K9 C! Y: p2 ~! K. M! U6 q 鄄城桥施工图设计简介(1).part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
( B: _/ i' j  `+ @; a! T 鄄城桥施工图设计简介(1).part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235) + }# d; u5 c  C/ p3 T  g  B
2.jpg 0 J* x: `+ h: w, s, e9 s5 k
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧?东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价,另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊?
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大,要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了,
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
4 A) P5 B. e0 y+ q6 G. q
" s+ |/ L0 e* s. l该桥的图纸个人的确有一部分
, b% p( a4 l* A不过在得到这个图纸时
% s+ n) P. q- B( T/ S5 e赐予人吩咐过不要传于网络
, G/ {* H# a/ O; P0 M  p3 W: z若有心人的确像学习一下
. n& N" n( F' m& I* ?$ \* I并保证不传于网络6 }+ ^' v  u2 U9 r+ L" I
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题:
7 d- {3 X& H$ a. E/ D1.波形腹板钢的价格4 u3 \0 Z- y  J+ X5 @
2.施工方法。特别是:目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法(节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一),同时施加体内预应力,让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度,无法将预应力传递自全截面,因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用,必须改进。4 u% m: a8 D% u
3.稳定性问题。
5 M: \: S8 j8 a  A) p3 U( S4.钢混连接线疲劳问题。
& i6 E( Z; o% [2 K7 ?/ w+ Z* e
7 {; K# W) u/ S5 v
, t3 z8 N  G9 ~9 d0 B6 }9 C我觉得这是一种发展方向,预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”,是一种新型叠合梁,而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。
( i% @$ q3 @5 H; a# |( K2 z# e4 z6 w) }2 S( k. I0 K* J+ G
1 z& u) Z+ R( ~" L  I, N
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我,如果有相关研究资料,感谢一并mailto:0sch@sina.com,谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点?个人感觉,钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便,欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济,日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点?个人感觉,钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便,欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济,日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了,不知道建成通车后是否有长期的观测,效果如何?
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神,本人发自内心恨日本,但却惊讶于日本的桥梁技术,很希望我们国内的桥梁技术能强大起来,能自主化,希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力,谢谢,多多指教联系,bhzs0089@126.com
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