波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑 + o( q1 t/ c1 n( t/ v
7 K0 o  c% A& B1 r
    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。' o) u; p# e) d9 T( ^( A
* G; `/ E; [/ @/ J

  n0 P$ R/ a. c% F8 F6 J 波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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1.9万查看32评论

lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 + \, r6 a3 V1 Y" n8 x4 \

5 H4 I; j4 S$ K1 n) r/ e波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。: O  ?4 _6 O6 X+ E/ k
4 B. {' h$ b1 T7 \$ s
补充内容 (2014-4-17 11:29):
1 `* V& f1 A, f5 O# y我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
- E' I7 u. x  S: B( @6 o波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
$ H9 N4 M3 y2 }- B4 \9 Q% o
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏0 b! a0 b" ^- @3 C( Z9 [

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑 ' ~$ u' M/ G- \& [7 z  m. i
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16/ Z. b2 t9 R0 H- B* g! O
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

2 p; A/ B$ ]: e, G2 ]
' r/ Y1 J. [9 \; z1 Z; d+ m/ B7 n' C6 A我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。' r8 @6 ?- t! z6 p8 \3 b
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在:
: Y  A3 ~7 J. Q/ v) K      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。 $ H7 K& R' c# ^( F7 b
      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
) v' g) M5 S2 I( i' Y       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。
" [! r3 [7 y4 q7 s       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。- ^* b1 K! Q0 f0 L, ~
       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
$ {" P7 b1 b/ W       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。1 ~/ Z# y& A/ Y! q4 I; B
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
, Q; q+ `0 {( W. V& a" z 法国Cognac 桥.JPG
1 I6 q5 @6 k1 x$ ?
法国Cognac 桥
% ~1 x/ {" h# z  r) V# v
法国Maup‘re高架桥.JPG
$ U. {8 E" Q9 C8 T: W/ p- h$ m
法国Maup‘re高架桥

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/ g1 U8 z* z2 ]0 W

, P; b4 `; g2 `$ \
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组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
# w+ ~8 V' e$ o: w8 L0 x3 l( Z+ O 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173)
! E$ `" H/ o$ [  M3 f+ i 鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192) , ~: X7 o8 v7 m$ N
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例
. X3 J' h2 ?) F7 T, K# d6 L6 { 泼河桥.JPG % N) b  W: l! e% X. A+ i
南山大桥.JPG
: Y# Z0 w5 A, J% d! s: n4 @+ ]
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
3 x' T$ ]  }( l# X1 S" A 鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) & M- T4 b* E* ?( Y9 L0 l) h7 J
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) : Y% h" \# \  b$ W" g
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251)
$ k: Z" U6 [) Q 鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)   U+ X. n/ Z$ s. O
鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
8 s' _- o6 g7 t( D 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
( K+ H6 Z9 H9 D- z 2.jpg
2 N4 }5 }. v% W' M& y" V' g
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
6 t9 f. |9 V6 V1 O. C6 P2 p3 |8 N% R) D
该桥的图纸个人的确有一部分1 ?" w0 E- h  Q+ @5 A
不过在得到这个图纸时
( H  N# E( r2 u. G9 Q& z- V赐予人吩咐过不要传于网络
- ]' k: N6 t8 R" j若有心人的确像学习一下
8 @, C! l6 Z  q' C并保证不传于网络0 j1 H  _! F# T
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：
4 r) ~9 G8 r5 B  D$ C7 @1.波形腹板钢的价格
. _( j8 v2 l" X9 u, B. K2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。1 X; H5 K3 b& ~$ G3 X+ [0 p2 v+ Z
3.稳定性问题。2 \1 ?- R4 f% O- I5 d, [6 R: I9 L# K
4.钢混连接线疲劳问题。1 K3 V+ u3 |( `  _; q' f1 u* x  N/ X

- ^6 T+ G( k) H: ]: T) k/ s2 Z
: k0 v2 f7 Q7 f$ Q我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。9 O- {0 G0 y) O9 W$ u5 M4 F, A

' {2 C* _% T9 ?( o! t, B
1 {% h" U( x3 F感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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