波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑 , y/ `6 R. r/ z+ q5 M

: l9 M% i3 d2 {; G, b    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。9 X* n4 e( P/ C6 |
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波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG , }' {0 M" v% a- r$ t: A9 D5 v( ^
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 * P( M0 ~+ {; D6 ?$ C

9 D5 D" v- M% o波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。) l4 k. b, @! r3 I5 I0 N5 u' K

# Z) I' M' Y7 C+ m$ I. k补充内容 (2014-4-17 11:29):
. h6 i0 l5 d- X& {: I) m' O  A我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
# D( h1 k" E; |0 O8 l  n波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
! u( {- K; w. c- ^0 w' g
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏" y2 J. `! w2 A" A; C

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
- K$ A; ], S! p  D
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:165 }& y) V1 F  a+ [, H7 H8 @1 r$ v/ g/ U
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

( T( C3 q) M. `' }& K( }* y% G: W! ~  U( S
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。8 B6 D: B; d1 b, U1 i$ T
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: ) c7 U; Z, a- d  R- \9 @
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。 2 n0 i; z4 \8 e* @3 G  O* e2 r
      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
, q5 ~# |: w0 p: s/ n6 d       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。3 s4 t3 {; X3 q1 Q
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
2 p, s3 B  d& |& K6 F       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
; p" H3 F8 @1 e/ x- o3 B       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
) C( C; `( z1 l" u" A
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁  L" R( |( w! g' f: F4 h# P' U- r
法国Cognac 桥.JPG ( S& F: \6 v9 ]) a' T/ L
法国Cognac 桥
1 e' J0 E4 V9 I; c
法国Maup‘re高架桥.JPG
$ D; V2 Z2 I% S1 r- O
法国Maup‘re高架桥

. A3 p7 C( }6 H9 c# U
  a9 E! A# G. v# Q% F! I  I

- \7 `4 O* C: b$ L: c
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组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
# H* y' C+ n$ _5 t+ U 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) - [# u7 R: d4 _9 f1 v1 f0 Y* z. }
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192) % I4 y* L7 w0 t* z
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例" P: l9 d1 X5 Z4 g! J  Q
泼河桥.JPG
3 g  B& T; c- s) j. Z+ y 南山大桥.JPG . l+ |: z7 a; Z4 h2 U: x. e
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) 7 _3 y2 ~: v( c: f5 p
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) 4 ^0 l( @1 ?% R, M4 f" t
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) ) x& a, x: r9 s
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) $ E+ X5 w+ g& g; b% E% _5 i+ z
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)   G( ^2 t9 R/ |; q) @4 r9 }/ y
鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
* X2 G; `- n+ V8 H 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
# |: N! {; w5 w( ]5 C 2.jpg
0 s% O$ k  l+ T# ^9 X0 i; B' l4 _/ Y
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
, e0 W) }( S$ m  O( n
2 j  E" n  z/ U  ]  e该桥的图纸个人的确有一部分
) i# }9 Z% _8 ~; c0 e9 l) d1 ~不过在得到这个图纸时
1 K3 F* O% h& \9 m5 J9 J% I赐予人吩咐过不要传于网络
9 M, t6 J% N$ K+ }8 _7 u若有心人的确像学习一下2 U9 S4 ~6 _1 v9 p; o4 T  ?
并保证不传于网络
5 {- W4 h, U3 x) e$ [1 S可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：
# }4 T. f- \3 s8 i$ k1.波形腹板钢的价格) Z2 J2 y3 S8 k1 N$ [4 F5 V5 Q
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。2 r$ f. P4 d' U+ u
3.稳定性问题。' u& w  k# z' z+ C9 U! V$ H
4.钢混连接线疲劳问题。7 ~4 F7 ~8 D0 Z5 |

% p# p" o/ b, w# J) q. `
% @5 Q% _$ [, C% V1 ]% j我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。- l, r" @. r- S# y

- Z9 ]0 s5 \) m. g
- P- R4 x  B4 f6 R5 {( ?9 f感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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