波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
  n7 O: z) [6 `4 \5 g2 x6 M3 Q) Y9 i; U2 \! ]9 b* f/ V
    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
( K/ v: `6 o6 p6 z. P" \9 i! v  U* j) c4 d, I
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波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑
5 m) s2 d" J+ D8 @( V0 O4 b  J2 v* l6 w
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
$ e! F& `8 p' t3 V5 V0 {+ C( E  g! k" L8 i6 m" b6 t
补充内容 (2014-4-17 11:29):; Q- T5 f/ a5 ~7 O5 O$ {8 L0 M
我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
( j1 u- U/ r6 X* A  n9 q( O波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
0 P2 O9 e( Y! N3 w( t$ C
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏, Y8 g) N4 q  @. j6 G

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑 4 M3 P4 S- G- {  I# F2 f
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
  U) {/ n% G7 z' H5 i0 Z还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

4 a* h8 \2 d( v7 Z, g2 S/ ~2 T. K: ?' S; f% W
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
: |. w" I. x4 O+ D
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: 4 ]2 ^; @# x4 v7 h4 {7 F
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。 % m) d, A- K' L- R. c/ n: w
      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。7 r2 Z- N6 M2 c( j5 [$ T/ j
       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。
: O. Z  b( n4 O' B) q5 Q* {, g$ l1 x       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
' c7 M; u% j& B; V% M5 {       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。0 m+ m. g7 @8 r. n& V! p" G6 I9 F5 R; V
       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
$ E( m! }+ s: f# h# B" E. x0 D
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
3 Z, D7 b9 I7 E 法国Cognac 桥.JPG 1 R) ]  {! u. o$ r$ L$ I, x, `! Z
法国Cognac 桥
9 b: p+ V0 M" e: p4 X7 {
法国Maup‘re高架桥.JPG
( a! x+ Z; u- b
法国Maup‘re高架桥

2 B9 y) ]" i! N: `1 H

& `2 w& t2 l! f, ^7 n* Y! [4 I# \

" z. I+ Q/ ^% l) N  ]
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
0 b" Y/ I/ K6 S% r 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173)
7 A! Y" z9 p6 d 鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192) 9 t, k! b8 f, O5 g7 Q
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例3 {' H" f1 ?& r( \5 `' s, j
泼河桥.JPG - c- ~0 ~6 U- ~( e  X
南山大桥.JPG ' S6 z% K- N5 u% L, G
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) ) T$ Y' M2 X7 |" G0 y
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) # p8 t! m  q- N
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271)
( m5 ^& M/ k" Z5 t 鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) ' K& R/ d$ }/ S  S! l# f; x
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227) * c* t1 x! P/ `9 r; z
鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157) 6 c4 R* s; k1 W4 d
鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235) / S. [, U7 u0 G6 w1 j! S0 q5 U
2.jpg 3 k7 p; `  }' r$ ]6 i' y% F0 Z
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
9 g* M# G/ g. a5 V& V& v0 i9 f5 u% w" b) B/ D6 m. }
该桥的图纸个人的确有一部分
- s  a+ }: w/ g3 B6 O! j不过在得到这个图纸时& F- k- k, F* q5 ]1 m
赐予人吩咐过不要传于网络
2 B- K$ j4 h9 z+ m. R8 A若有心人的确像学习一下
! L, \8 |* P+ N并保证不传于网络/ j6 I3 S& W% G  n$ ^9 ~5 U6 V
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：$ y) j  L# |' f3 S4 ?; m, }% _: O
1.波形腹板钢的价格
2 Z; x9 c9 v! R* ]% F2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
3 E- N# @/ p  y1 a+ W3.稳定性问题。
5 z2 W3 i; p* y# i- J6 M/ S; i4.钢混连接线疲劳问题。4 L' K1 m- Q+ v8 z* _. ^! B3 T

( u, h8 s+ n; t2 P! ^4 p) R+ b- B* ~4 M" ^8 C! h7 k7 ]
我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。% N4 q' P  J) A9 \" s

; O  u( u2 l( X- r" u" C6 e5 t1 u' ?" E6 v) D5 U
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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