波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑 " y$ A: C/ {5 z3 o- l

  p4 y6 I  U4 J: C    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
) ^+ R* i1 d) y. I1 B. o! _. U' a% F9 [4 r
5 ^4 W& A  ]$ F% t) o2 L
波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 : i. z# M7 S4 w

9 S/ @# A! k5 q7 d$ t波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。3 {3 A7 l3 {0 {8 A" |# x% Y
1 k. h1 [: r$ I5 W7 j
补充内容 (2014-4-17 11:29):! I# |2 H6 t/ ]5 h9 f
我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
$ x' i( G+ K+ C) l6 n6 m波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

, ]5 b( s0 T- @还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏  ?, N) h6 V$ r' n

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
6 a) G0 [, H/ ?0 c  a1 W0 M
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
, C9 [/ P& @. K3 @还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

6 `" U: ^( j) u+ G
8 E& B% H' o6 y: w7 X# r, F我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。% X- Z4 D' X0 Z# r
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在:
  Y/ m# E0 ~5 x  L- k      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
, I& O$ o5 Y6 C5 ]! O$ W      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
- s, ^/ E# \* @0 J0 ^) v8 s       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。
9 }$ T6 B0 V* i* A% Z! r) @       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。2 L' k2 z3 h" r4 L
       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
  c3 o5 Y! ?- C       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
" s- _) G* C8 U& S- m
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
- C& r8 O2 c. `. J( Q; B 法国Cognac 桥.JPG 3 S$ E* @! w; N) A" q' d
法国Cognac 桥
5 G6 O4 ]% V' p3 k5 F
法国Maup‘re高架桥.JPG
* b" S* L3 X" [4 n7 u
法国Maup‘re高架桥
$ q! q5 G! o7 S  w3 j
5 j- R6 q) ~  Q( T+ N
; G2 M, a8 ^% \
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
1 ]$ r4 w* ~6 D% J- R  o 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) 6 g3 q/ Z9 Y) i7 q5 O1 k
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
2 ^, Y3 ]' N( h$ c3 R6 Z, M1 E  {+ g( _
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例; G1 f% e! g" e3 n
泼河桥.JPG ' R4 ]* i, }7 t2 ~; z) ~
南山大桥.JPG & w# I" {! n! _) Y5 y2 z- g
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
9 f" }/ g% I- l/ n( A" N 鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322)
' @3 q0 a) m. Y) K5 F$ ^7 x! U8 _ 鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271)
8 U. N& ]. @& D 鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) 5 R- v6 g( Q' Z. C- ^" V3 d- L
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
3 ?7 `7 Y4 |* X8 a. I0 V7 y6 X 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157) . |/ x7 F4 o0 Y% y- s' {! ~. j% w$ p# b
鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235) - W' s& k% {* E$ [* _( l
2.jpg # A3 \4 G8 Q/ a) |5 S
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
! g; t# _  a% {+ F0 d, M" k8 m" `- C! n# W4 j& |, Y
该桥的图纸个人的确有一部分
+ y8 [1 W0 {- ?. P) n) S' n% b( n不过在得到这个图纸时
9 d/ {7 r  ~3 X/ W- `2 V9 w) r0 Y( \赐予人吩咐过不要传于网络2 C! q7 |$ G" g  F+ \: D. Q* T) b- G' ?
若有心人的确像学习一下  @9 w' [8 ]1 o7 w5 L) ?  `
并保证不传于网络: J  ], y) a+ C' Q/ `( V3 Q$ \
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：
; n( C7 V/ ?1 `. N3 R3 k1.波形腹板钢的价格
$ Y: |! c  ~, s* f+ c2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
6 j' B: X5 s$ r+ U  {% I3.稳定性问题。
( x; y- i  S! h; T! G# @4.钢混连接线疲劳问题。
/ ]$ ?" o' E* o) X. Y  _" V" V: }5 v1 s9 _* u- N+ `7 w* R, S5 b
4 K" F/ u+ H9 C9 K2 |
我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。
/ U% ~& ?' }% r  _# n
4 R5 @* G) F. L( h6 j0 T3 g9 E2 E7 G% j5 E) a1 P& |8 @
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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