波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
0 A8 i  H" S  {" D% u( M7 |5 F! I" @8 p3 e7 K3 q. @4 `( W. O5 ?4 I
    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
3 T0 U  f" N2 z, c6 M+ E$ w
9 K1 @- Z0 x/ ^, R( ?7 s7 P
! O, r& |: r  m# \& l 波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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1.9万查看32评论

lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 8 i$ t) X8 V! m: p* A' r; h

; w+ d# G+ a# |, o波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
  I, z8 M7 j) {
( F' `1 ~% J) E0 c补充内容 (2014-4-17 11:29):
1 ^% ^* C8 X; F7 l2 e. l  }  i我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
6 ^# h5 D3 A0 H6 W3 y波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

; j5 P: |  s1 f" k4 K9 Z还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏/ `/ f, ?7 s! t  A; }! i3 o

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
4 n  P* j5 C4 f. }" e
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16; Y$ ?! C# Q6 P' b
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...
3 ^3 A/ z. E6 B! ?
9 D- |8 z$ e0 P9 P0 f$ K
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
( j+ @' v- K0 |+ o) c
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: ; {' Z! M5 r; i, y% K6 U1 w6 ?
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
$ B, p4 L' N% n      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
6 k; }4 g* L+ [. {, A       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。% N( h2 P2 T% s! m- M- @. b
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
6 W0 u  C' s4 ^  L       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
4 }0 u: M$ w  F6 i1 I" h  [) J       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。& K4 r/ l' D- l; y
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
2 E# y; x" O' ]' I 法国Cognac 桥.JPG
* [+ r5 D0 q% Z" V9 M- L9 m6 f6 q
法国Cognac 桥
% P$ ^1 T7 j' [: b2 |
法国Maup‘re高架桥.JPG
7 w8 ?/ D; c6 N& L3 J9 [
法国Maup‘re高架桥
# q/ j7 V) P8 e7 L/ S$ B5 \
+ t; u: l- O( ~. D

! \( ?# f" A: s: j% T8 \
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) $ S* `% V' X6 B$ F
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173)
4 v' w& ]8 @- }/ e% E/ |' B 鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
6 S8 E) q) Y! C9 ?8 k! [( E, ]
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例
& b- K. C8 e0 D9 ]8 O& s2 O8 U 泼河桥.JPG
. d$ J- h) I; e4 _: F) ^ 南山大桥.JPG ' O; a- u8 K# S! F7 ?/ i
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
% e" ~, `8 Z; Y4 A 鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322)
( s* o6 f) P4 L4 Z+ U. F( a' `8 D& G 鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) & i! @/ \! _! Y( Q( a7 |; M
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251)
( K. B0 L  T; V# o, l4 z 鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
7 N- t/ S, x% ]4 \5 k 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
. `8 V3 T+ Q2 X9 T+ g 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235) 2 U& v' D8 s( A) D- s
2.jpg + ~8 S) ?. V+ X' u
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
( n% [6 j2 D/ o2 ^5 a1 L( d% B0 o+ B9 B
该桥的图纸个人的确有一部分
6 a; Y0 s& b  l* g6 O: ?不过在得到这个图纸时4 m+ w: ^6 g4 \4 M
赐予人吩咐过不要传于网络9 Y& b# t1 [# k0 d& l; q
若有心人的确像学习一下
! ]) z  F& e) P. P: }并保证不传于网络
' b  M: O' _1 f3 \7 J可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：% p# w" `7 Y$ c- @( }: ?6 e& m
1.波形腹板钢的价格
/ [) c4 I: F1 M/ j7 a# x2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
& M* V  O2 ?3 g/ [* @$ M3 d3.稳定性问题。
5 G4 ~' x7 i+ R& S5 j3 R' |4.钢混连接线疲劳问题。
* r5 I8 e) x$ f4 `  C/ [4 K2 g! n3 T8 o3 {% D

0 y, T9 K2 ^/ ~1 K7 h我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。" u, u/ A3 L7 b) {

4 l% `- u2 J$ ^2 _9 L. |& d
+ \8 \& @5 ]3 A- M, x; L感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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