波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑 9 Z; J- W9 T3 L$ T

6 U' y' f; e, C! K    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
# }9 l, e! ~8 z1 a- X' f& X1 A+ R3 m% n% G7 o* w

) d5 ^' X9 f0 M0 S$ y* I( l 波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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1.9万查看32评论

lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 ' y3 r8 H* `8 P+ O
7 H2 v; G; V' R" h
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
, {  w& W$ ^) G4 z. z! c
$ R% u! I9 @' J' R6 c* z, a; @* r补充内容 (2014-4-17 11:29):
* i) [' Y. o+ \6 ]' b我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
6 a8 x% _* G7 _3 s' `: [- M波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
- S9 J7 @- B' n& I, B
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏1 k: l: b4 J2 P( \

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
; D. a0 X1 C/ ~
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
! n& Y7 t& E/ n' t% \% z还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...
9 ]( o3 m9 X6 D
& a! f3 F9 X/ V  Z; ?
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
4 a3 v- T- K( \1 u( l6 r5 I- r6 E$ v
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: 5 e# H  Z: P, @/ v) v1 L+ k
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。 4 g) O* K& c0 F
      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
' Z  s1 B- z% u1 q" m5 T2 l/ u# D       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。& H5 ^- q5 z8 O, ~8 w3 L
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
: k8 x4 B. J# C$ n) D6 p       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。+ t( u  V- S% w' x7 q9 K! s
       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
- b3 p# w9 u1 M% O3 c* m/ ^1 m# ?
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
6 Q$ J" c$ j9 |2 @  M9 z5 s 法国Cognac 桥.JPG / h. z7 n, {8 u. F' N9 `
法国Cognac 桥
5 ~' P, p, z5 z/ L' O5 E8 K
法国Maup‘re高架桥.JPG

0 y$ |& B* C- {1 t2 `
法国Maup‘re高架桥

$ z, G* B3 l7 D3 I

3 e9 q! H0 k. e/ i9 i0 }2 o7 H/ T

( d2 z! n8 ]; ]3 U3 J
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) 6 e1 {& n' m2 \( \
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173)
* v/ n, h. b. P 鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
, k; x5 r2 g  |9 b4 G2 u
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例
2 k! E% n$ D+ L  n+ j 泼河桥.JPG
/ z1 B+ p9 h! w. c 南山大桥.JPG
$ ^) w* f2 g. g
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) , j2 S/ Y8 T- _& `# T& ^2 l
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322)
- `2 G. q* {- T: F/ r, P 鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271)
. q; C3 J% r" X& H. _2 s4 E: T 鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) 5 u  |' O7 H8 h4 `) Q, O# Z- J! U7 U
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227) : L$ @0 c0 m/ F* K) {
鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
6 O$ b6 e' k0 D! T9 o 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235) / V2 e; ?: m! {) D& f
2.jpg 0 @- S  Q& f/ }7 W. I* S
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
' ?( {! P; ~" B, u' j& A/ b9 F% A/ N
该桥的图纸个人的确有一部分$ Q4 Q8 k9 Y) f( O" F' W* ?: o
不过在得到这个图纸时
0 W  K' `! Y) o' M& I0 ?* c赐予人吩咐过不要传于网络* e6 [% ]3 O" L# Z
若有心人的确像学习一下
0 e5 L- d1 E5 R并保证不传于网络
6 `+ w6 ?7 N  Q1 c, P可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：
2 O" j5 k- A) g0 L" c1.波形腹板钢的价格
" w( W0 p9 e6 J/ v" f; r, `2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。; G- d5 p8 z9 [& b4 w% `/ `
3.稳定性问题。
3 d# m( d; u4 G1 U. S4.钢混连接线疲劳问题。! U( B/ ~# }4 u3 G' [
+ |* N4 N; o5 y9 K$ D

, |; Q8 I3 X) }2 J  |7 c7 u我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。, P- i7 a" P0 e2 y1 F( W5 [( G
: i$ d  a9 V+ C& u* j' r) u7 Z
1 P: a: _" n8 [: `  @
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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