波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
1 M# e3 {; a+ D* H2 C
) B1 m' v8 O( @8 ^* c8 A    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
7 |. _# V- `, |4 B
1 i% ^1 @; x: f. Y& \- U6 o7 D3 F
% n; h6 R! }2 Y$ n' q1 T/ l 波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑
# C, g  Y( u; F- D+ K+ u) O) [/ K5 X5 _% S: h1 \) n) C
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
: J: m2 Y9 N& A- v- r
2 I# U$ {/ _0 g" N补充内容 (2014-4-17 11:29):
+ I1 G. r0 F7 ^我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
, P. c# t) t5 F" V0 S波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

: [" A; h6 U0 ~2 r; v, f还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏* S/ [2 N3 `) }- M

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
8 |! O6 G7 c3 x/ U
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
( y* v1 l) S4 s; I0 |, z还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

* \: H, |/ n! e& K& u+ L4 U1 B" S0 o/ D! O; |
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
$ }% E( |, A5 S2 K; F# T
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: $ a+ `. I" ^4 q- p- _  L, h7 M, k- Q
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
8 ~; J% E7 h' t& f; u' e6 r/ d      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
9 ?4 s+ R/ C0 q       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。7 K* B$ Z; f# T, x( a
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
5 N" r5 ]0 G$ F" Z% l       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
' ^' l6 [6 Y. `1 B2 T& t: i       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。( w# f3 T1 U( {( u; x2 O6 L$ T, u, h
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁# I& G8 Q" p4 k. ~5 S7 W
法国Cognac 桥.JPG ) I2 k6 _6 Z& G  A* O7 H3 P
法国Cognac 桥
, L( O) O+ ]# d* B
法国Maup‘re高架桥.JPG

7 |5 d8 z, d9 R! b7 r$ o  V* X: x0 ?
法国Maup‘re高架桥
9 V% H& q4 G  Q! |3 Q* b" b' N0 e
" q3 E' ~4 Y5 w, |
/ D4 }* n+ f5 y  U" x
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) % Y' R! ^2 }, L! t; i. d- q
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) " O# T( C. M: c" T5 R% c  t" W/ K
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
* N0 }+ ]- A# Z" _
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例+ `1 x7 q  a3 @$ D) g
泼河桥.JPG
0 u+ H* q) Z8 O9 x  t 南山大桥.JPG 3 @1 Q0 ?+ N& t) J- M
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
2 q/ R* s) o$ `" E2 n) L# {7 l 鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) 8 T. Q& r. l4 i  a
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) * f& W5 G, W# j! w
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251)   U. C) _; B8 B4 ]
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
5 ~. ^! r" f2 q 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
/ @4 o" l4 b( A6 Y6 V% `2 D3 T  J 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
# b, Q/ e. m" J' ?" Y 2.jpg
+ S5 N) @, G/ X8 i
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑
1 d0 z$ v3 E% q; {0 Q$ X
5 x5 c% H  |- b) z该桥的图纸个人的确有一部分
% F% s# m+ b- D( R不过在得到这个图纸时+ r, X) H! v, ~( @3 c( e
赐予人吩咐过不要传于网络5 Y3 V3 e) Y8 k; S$ t0 Y7 M
若有心人的确像学习一下- [, f+ m2 F0 K
并保证不传于网络
5 u. X9 h5 T. u2 w1 |, m; O可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：) ]" g, x! b1 _7 i. q; q, ?. B
1.波形腹板钢的价格3 K+ J& y- H2 D: k- O( N! v- y
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
# T; ~  f4 N7 X' |3.稳定性问题。# l( O8 q- L% ^, X$ I. _
4.钢混连接线疲劳问题。
: Z+ g5 a1 V) T$ Q' c; S7 y# X8 c- t$ _7 Z& q; l2 e0 M

0 k: |# n4 V0 V9 K* R我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。/ \$ S5 T+ R& [! I8 L& l( y

3 n( @& h) c# ~! g8 n* M5 r, v5 U$ N/ R! i
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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