波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
7 M6 V1 v2 Z$ x  ^0 ]! _- d; e
8 G" q+ {7 I8 V' z    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
4 c) K* D8 z$ A
. ]$ V4 m) b1 t% k% z) p3 b% n7 N6 H" C2 k$ a9 L" k
波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG - n4 b- X0 u# x, L
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑
8 q3 s' u# ^& H) g5 y% x! N1 T: e( i+ V2 M
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。* g! _- j0 ], q/ ^) Z) {, ~

3 ?3 R  }2 S0 ~$ L8 z3 Z补充内容 (2014-4-17 11:29):
* o1 M$ |0 N. {0 c. d% m我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18+ z$ {4 U8 n5 N
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

: g' W- @4 M' {7 t# O  V' ~$ l9 k- b还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏
& \1 ?3 d$ ~/ z" `" A) v5 ?

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
% E% S* O* [- V
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
0 O% G2 W) m0 C3 }7 j# Z2 r还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

5 I3 O! b# V' O! \! @5 K. F* e  f. k) {, H4 {
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
1 o/ i" I6 O( X$ [$ [$ u7 P/ n
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: # F& e0 e  l2 G- p! N
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。 & m- J5 I* `  ]8 e! ~0 d0 P
      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
+ \3 I: \; M# Y: m; P" h5 [' J       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。& o# h2 {; A6 L& B
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
$ n, D. s) T0 ^( U) g       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
4 r6 b0 e( Z; n# @  K* X       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
" n1 P, m3 G) c# k' G
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁1 P/ [% k2 W& y; L
法国Cognac 桥.JPG ' O. M/ u* D, g* W. Q
法国Cognac 桥

7 ?9 d- B7 f; B/ i2 E
法国Maup‘re高架桥.JPG

# o+ L, t4 Y9 w7 t
法国Maup‘re高架桥
+ ~8 V! M2 H* K
; x! Q& ]0 u! ?+ t, O; W4 P& P

3 g, k3 r% r9 f) H  ]% h
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
& b7 _  C" F# g3 A! r+ K1 s 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) 8 g/ e) l; w: B7 K. G
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192) & F2 v0 s" t5 V- \5 T& a/ B
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例
5 \' ^4 w9 @8 [+ _9 l3 Q 泼河桥.JPG ' f! |; C* G" X* D# i
南山大桥.JPG ; y% T( k5 G" ]1 U6 N) G! v  E
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币)
0 E7 N! t* y- r* W 鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322) # s' n1 y( A+ V
鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) 9 T) H" d# b+ k
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251)
& B' u* Q9 ^' w0 g6 g) g. H0 H 鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227) 5 M8 i8 [8 ?7 p. B
鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157) 9 e5 z8 n5 T4 Y& b$ y
鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
: W* A6 D; j* S 2.jpg
+ E, U* x! B. y# i, j. @1 S7 M& X. P
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑 ) h, l" \2 B% `" G2 j, Q$ W: n
0 U3 u  v" A* Q6 ]' P# R
该桥的图纸个人的确有一部分- ?( e+ h# l2 c) k
不过在得到这个图纸时1 w* L/ f- w5 Y1 [; H
赐予人吩咐过不要传于网络
. s  |$ j% a+ t  H* `; w若有心人的确像学习一下
# W. g1 M+ w1 t/ ~0 o& g+ q并保证不传于网络) d9 m/ q" F9 g$ r
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：+ L, H& c0 b' O+ h1 C- f
1.波形腹板钢的价格: J  I7 Q2 U- [
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。) h$ o& L: u0 X4 p  V3 [) T
3.稳定性问题。
- m8 P8 r) q, P( J4.钢混连接线疲劳问题。
/ d" N) T. y7 W% T8 J; R; w. z+ t/ K4 @
7 i3 Z+ i. F+ ~2 z
# m  V' y4 X3 d8 j我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。) M! C. _/ s+ U& C

! y, L* }* H, u- Q: D# A' S/ g2 [( G/ q$ y; W- M# }6 G
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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