波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑 ; [# E3 g+ B; N+ ~- C. v% @

6 S; r  w/ V  n% l    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。" H1 m: G2 g. h" H; z
( L# s; M, A2 N/ V, H7 S
  H% H2 X6 p  A0 ^
波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG + s  U# {  Q  E+ D
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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1.9万查看32评论

lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑 1 _. J" e! N& {; O0 Q; `

# N4 V/ t( U5 B% V波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。
" \; r  L: o) k1 s
& h0 a6 e5 O4 B9 [# @& I2 T2 r8 N2 D补充内容 (2014-4-17 11:29):) d9 Z% l3 f4 q; ~) O3 T
我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:184 V2 C* y2 K" Q% F1 P( B
波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...
6 E: W2 V+ S- ~+ a4 `$ f
还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏* c" d) o: v  [4 G' x

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑 " s2 o. w3 ^, M$ n9 t, k, K# t
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
. E; U: d0 r. ?# l) D& J还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...
! b, @- w/ ~( i  L- W1 @

' U$ g; L" e4 K7 A, n3 Y我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。! D7 q8 w0 a0 J& K! w6 K) M3 L
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: 1 u2 x- y: J- e5 M/ l5 H
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
+ j* G  q. L: R$ Q5 E! h  D1 u      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
2 F2 _, b2 c& J9 U6 X- r( o- L( G+ [       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。2 S1 L# D& c0 ]. m2 v! T/ I8 w
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
7 J* \3 v/ N7 O) }! h. I' j: j       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。8 N% x; u6 v) Z( R, H$ @4 |0 r7 g1 h
       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。
3 |: J+ T! S& N2 r! o. c% ^
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
, \$ Z2 a* c% ^, v 法国Cognac 桥.JPG ( O( _$ _" k& a( Q( R) _# Y. t  g
法国Cognac 桥

( g+ K5 o8 \( g$ i6 i2 C; E% k
法国Maup‘re高架桥.JPG

" o4 R$ x1 v- ], N6 m8 S! d- _
法国Maup‘re高架桥

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4 e! p- S( @/ h: u
! s5 j, [# N  k! `9 \! h3 k+ a
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290) ! W  W  i3 J( u# m9 S8 e
鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) # B) ]/ u# [" `* j* [& ^  z/ k' V
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192)
% y% }2 G) U0 Y2 ~% o2 r
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例4 k0 L: t# s3 x! v! l. H4 ~
泼河桥.JPG
- m# D# X* t" g 南山大桥.JPG
6 x& [6 d0 w# ^  |  r% y+ v6 j3 B
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) - R) q; Z! ]# F
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322)
4 y2 h6 t& j$ h9 g 鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) ' R0 y, ^- J2 }: s  w
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251)
! v& w/ N$ B/ g: U 鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
- n. M3 ]6 y3 R 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
; h" V+ U9 Z( Y2 _# B; c, P# H 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
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1 f, G1 s7 T2 h. G9 g8 J1 q
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑 1 _, k0 B! a% H5 Y% }
6 S6 r$ e  y4 O( l! i- U  l
该桥的图纸个人的确有一部分
7 \$ ?2 R8 C$ k* Y2 K不过在得到这个图纸时" ~+ A- f) T# ~  v: g% W" [  n9 Q
赐予人吩咐过不要传于网络
, c! A3 C5 O4 k! J0 Q8 }若有心人的确像学习一下
) @. j5 Y/ y! @# B# C7 f+ s8 _并保证不传于网络- M7 [' O5 S. L6 {. ^) P6 @
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：% ?+ A; D& n# k9 G2 a
1.波形腹板钢的价格5 K; G- w# m1 M  S; H, ~, ]
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
! m: E& Z2 ?7 m8 {) |3 X3.稳定性问题。
+ c6 t8 c' F5 b! s7 O* k0 a4.钢混连接线疲劳问题。8 @+ m" i, r( z3 w  W- p

/ `+ h, b8 r  B: p. s. Z7 P, Q& L* s5 S8 i/ g
我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。
9 Y8 l0 T( {5 d% g7 R
) J; L% @' G8 u& H6 O# \! q0 g; P# X; K* l8 \; {6 B
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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