波形钢腹板实桥应用

qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:31:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-12 20:05 编辑
* [7 d( i* n; ?/ s/ s) {9 X
3 D, ^  N; N% A7 T2 {' [    波形钢腹板PC组合箱梁是一种经济、高效、施工简便的新型钢-混凝土组合结构形式，这种结构彻底地解决了传统预应力混凝土箱梁腹板的裂缝问题，对于实现桥梁轻型化，美化桥梁景观，实现桥梁建设节能降耗和可持续发展具有重要的现实意义。
! l: N9 l4 F+ Q& [- s8 Y# R
2 U7 {+ Z( l1 J  o: V. L( ~, ]% p6 b% ]
波形钢腹板PC箱梁结构示意图.JPG
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波形钢腹板, 组合, 箱梁, 应用

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lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18:00
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-3-1 10:20 编辑
/ c. |+ V2 F$ f1 n: w
  |; k/ j/ W9 L波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面积到中性轴的距离，受拉区配体外预应力束。所以这种结构的梁高一般比预应力混凝土箱梁的梁高还要高。个人觉得比较适用于大中跨径的连续梁连续刚构，可以克服腹板开裂，跨中挠度过大的通病。3 i; o* H5 m# A2 `8 f
9 F, D% D. G+ ^. C  r* Z7 J! _2 z3 d
补充内容 (2014-4-17 11:29):+ O9 X/ W5 |! J. P
我老觉得这个东西做不好会出现类似于超筋破坏的情况。
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一字并肩王... 发表于 2014-7-22 10:16:26
lostpatrol 发表于 2014-3-1 10:18
4 A$ J  I& ~' }2 W7 f波形钢腹板在纵向抗弯刚度设计时是忽略掉的，仅用作抗剪。混凝土模量确定后，抗弯承载力取决于混凝土抗压面 ...

1 q+ e# i  @* ~1 S6 c( V2 s7 E/ e' E还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不至于超筋破坏
  c) P/ ]! B5 w: y! q# P

点评

lostpatrol
我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。  详情 回复 发表于 2014-10-15 11:55
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lostpatrol 发表于 2014-10-15 11:55:02
本帖最后由 lostpatrol 于 2014-10-15 14:07 编辑
, S6 e& [! ]! Q4 M2 S1 M
一字并肩王01 发表于 2014-7-22 10:16
9 K- B3 ?- P/ z. o: Z4 j( x还有体外预应力筋呢，试验破坏时候钢筋拉应变超过0.04，预应力筋应力1600MPa。实际结构不会到这程度，不 ...

* Y1 Q+ }# ?" U! ~3 V: V3 Z" j
3 W! U, X1 E) C; C/ ^2 {, \我觉得咱们两个对超筋破坏的理解可能有点出入，超筋造成压区混凝土先被压坏，而拉区钢筋被完全利用。
0 k) O, f, |& Q; M
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 19:32:26
       波形钢腹板箱梁恰当地将钢、混凝土两种不同材料结合起来，提高了结构稳定性、强度及材料的使用效率，其优越性具体表现在: ( o$ F0 n& v# D+ \% [9 l
      （1）用波形钢板作腹板，使得箱梁自重大为降低，从而提高了预应力的效率，减少了预应力钢材的用量。
1 N' a) }( V8 k" v4 P# C      （2）由于波形钢腹板纵向呈折叠状，因而其纵向刚度较低，这样它对上、下混凝土板的徐变、干燥收缩变形不起约束作用，避免了预加力向钢腹板的转移。
! [0 ?+ D/ r  {  i       （3）波形钢板具有较高的抗剪屈曲能力，因而可以做得很薄，且无需纵横向加劲。* L' \3 \8 F5 o5 X/ D/ V( B$ a
       （4）波形钢腹板使桥梁具有较强的美感，易与周围的环境相协调，是山区、风景区和城市桥梁较好的桥型选择。
" N0 p# g( r9 T- _0 B* ^, A5 x: n  N       （5）采用体外预应力筋方式，可免除在混凝土腹板内预埋管道的烦杂工序，缩短了工期，使施工更加方便，利用传统的施工设备和方法就能完成桥梁的架设，对于因冬季停止作业使工期受到制约的地区的施工是非常有效的。
) B! ?  l$ s7 a% f       （6）体外力筋可以替换和增加，便于桥梁的维修与补强。# ]4 s1 u9 o4 G
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:05:41
国外一些桥梁
) P. ?* d& i" X3 V! i. E6 T 法国Cognac 桥.JPG 4 ?! i. {) B; D+ D
法国Cognac 桥
/ H4 b" i! s  s
法国Maup‘re高架桥.JPG

" _( v: s7 {7 n# _: Q4 p/ l2 C8 N0 n$ s
法国Maup‘re高架桥

" q. h5 E( V! a: f* k2 V7 ^1 Z

: j8 ]8 e+ c1 {- x+ g1 g
# r/ @7 T$ w+ R" C! n: a* B
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:08:51
矢作川斜拉桥.rar (1.06 MB, 下载次数: 290)
& ]2 t& T  T! }- C8 K 鬼怒川桥2.rar (398.71 KB, 下载次数: 173) 2 V2 O0 U% m/ Z, i: k  U
鬼怒川桥施工方法.rar (811.39 KB, 下载次数: 192) 8 o: ]( @4 J3 X
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:10:03
国内的一些桥例
( Z. ]: L  D; [! d' i( v, z 泼河桥.JPG 2 o/ k. j4 l2 {! d; `1 r
南山大桥.JPG
+ U  @, @; `' r  L4 n+ \
更多图片 小图 大图
组图打开中，请稍候......
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qingfengji... 发表于 2010-9-12 22:23:10
鄄城桥施工图设计简介（1）.part7.rar (2.11 MB, 下载次数: 88, 售价: 1 元堡币) 0 e4 |# S, e7 o! e& W: u& v" |
鄄城桥施工图设计简介（1）.part1.rar (3.81 MB, 下载次数: 322)
) \' m# A% j5 k( Q" R 鄄城桥施工图设计简介（1）.part2.rar (3.81 MB, 下载次数: 271) 0 w4 o7 C+ m4 a( I
鄄城桥施工图设计简介（1）.part3.rar (3.81 MB, 下载次数: 251) - o" N" q- y6 v3 G
鄄城桥施工图设计简介（1）.part4.rar (3.81 MB, 下载次数: 227)
1 V, F7 S0 G7 b 鄄城桥施工图设计简介（1）.part5.rar (3.81 MB, 下载次数: 157)
0 @$ X" Q" |% j: V4 Q+ F 鄄城桥施工图设计简介（1）.part6.rar (3.81 MB, 下载次数: 235)
+ o1 k- z3 P3 O3 v& y 2.jpg % s, P- Z: g% A: {9 i$ b: h
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songry87 发表于 2010-9-13 08:46:33
这是日本引进的技术吧？东南大学万水教授课题组做这个很有特色啊。主要优点是不是就是缩短工期、降低造价，另外解决了混凝土梁腹板裂缝问题啊？
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hflsj 发表于 2010-9-13 09:31:10
楼主很强大，要是有桥的一些相关图纸或计算就更完整了，
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qingfengji... 发表于 2010-9-13 22:15:03
本帖最后由 qingfengjian 于 2010-9-14 13:05 编辑 ( W( \  W" s9 a$ Z3 V# T# |0 V

7 k6 R% I0 i% k5 m/ E8 [该桥的图纸个人的确有一部分
; |: \) x; m) ]不过在得到这个图纸时# F2 @" {$ ~; O3 v
赐予人吩咐过不要传于网络
; o! t2 @7 H; v- T7 H1 }& O" ^若有心人的确像学习一下
' L, k& C6 F7 l# Z% {并保证不传于网络3 K$ o0 c6 c) m) `/ E
可以赠送部分
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such 发表于 2010-9-14 08:21:25
肯定是比混凝土箱梁更先进的东西。关心以下几个问题：
  ~  A5 W0 ?1 o5 P1.波形腹板钢的价格8 Y4 c; l, w! \7 [; C
2.施工方法。特别是：目前长大跨径连续箱梁主要采用节段施工法（节段施工法是近30年来建桥技术的主要突破之一），同时施加体内预应力，让施工中的结构达到自平衡状态。而波形腹板只具有竖向刚度，无法将预应力传递自全截面，因此传统的悬臂拼装/现浇将不再适用，必须改进。
/ ~4 }/ M9 R' p( g3.稳定性问题。
, T: F; H! R1 \( `4.钢混连接线疲劳问题。
% t) A8 g2 `: s( l" Y8 [  t# V6 ]9 c. O. e( \1 G7 y& w$ d
/ @8 ?6 j# X* d& f. b/ V9 b$ d* y/ o) k# _
我觉得这是一种发展方向，预计发展下去将是“布置在箱内范围的钢桁架与混凝土顶底板的组合结构”，是一种新型叠合梁，而叠合梁桥正是目前桥梁发展的一个方向。
' `: y3 [: Z5 v1 \; W" W
3 [9 U& b  V" T# o9 Z" x+ P9 e/ J) f$ r# g/ C& o
感谢楼主发一些波纹腹板的定型产品资料给我，如果有相关研究资料，感谢一并mailto:0sch@sina.com，谢谢。
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fhxgxcmlwx... 发表于 2010-9-14 10:07:38
谢谢楼主发了这么好的资料
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:55:36
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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yuyang_990... 发表于 2010-9-23 15:56:50
不知有谁比较过钢箱钢板梁叠合梁与波折腹板叠合梁的优缺点？个人感觉，钢箱、钢板叠合梁施工起来更加的方便，欧美国家应用比较广泛。但是做到极致的话波折腹板叠合梁可能更加的经济，日本在这种桥型上走在前列。
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hljhrb 发表于 2010-9-26 10:08:48
这种结构形式在国内应用的越来越多了，不知道建成通车后是否有长期的观测，效果如何？
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phercas 发表于 2010-9-30 22:09:40
首先感谢楼主上档次的资料以及楼主无私的奉献精神，本人发自内心恨日本，但却惊讶于日本的桥梁技术，很希望我们国内的桥梁技术能强大起来，能自主化，希望能和楼主一起为我们国家的桥梁事业贡献自己的毕生精力，谢谢，多多指教联系，bhzs0089@126.com
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