2018年10月23日上午，港珠澳大桥开通仪式在广东珠海举行
从2009年12月15日港珠澳大桥正式开工建设，到2018年2月港珠澳大桥主体工程通过交工验收，具备通车试运营条件，9年间，数以万计的建设者在伶仃洋上造桥，在大海深处“穿针”，构筑起全长55公里的世界级跨海通道。
2011年9月11日，港珠澳大桥岛隧工程西人工岛最后一个钢圆筒振沉成功，西人工岛顺利成岛。
2013年6月3日，港珠澳大桥首个承台墩身整体顺利安装到位。
2013年7月29日拍摄的港珠澳大桥岛隧工程首节大型沉管浮运安装施工现场。经过近28小时的艰苦奋战，2013年7月30日，岛隧工程首节180米标准管节（E3）顺利完成浮运安装任务，实现了国内首次外海无掩护、深水条件下的大型沉管安装。
2014年1月19日，港珠澳大桥首跨钢箱梁成功完成在深海区的架设。
2015年2月2日，港珠澳大桥主体工程第一座桥塔——九洲航道桥206号墩上塔柱完成整体提升竖转。
2015年2月23日，青州航道桥56号墩索塔“中国结”结形撑首个节段（J3节段）吊装成功。
2015年8月23日，江海直达船航道桥首个“海豚”塔成功吊装。
2015年9月6日，桥梁工程完成最后一件上节墩身安装，主体工程220座墩台全线完工。
2016年4月11日，港珠澳大桥青州航道桥合龙。
2016年6月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙（无人机拍摄）。
2016年9月27日，港珠澳大桥主体桥梁全线贯通（无人机拍摄）。
2017年3月7日，海底隧道最后一节沉管——E30管节安装取得圆满成功。图为3月6日拍摄的施工现场。
2017年3月26日，港珠澳大桥沉管隧道最终接头钢壳混凝土浇筑完成。
2017年4月29日，正在铺设沥青的港珠澳大桥江海航段桥面，红色是铺设沥青前的保护涂层（无人机拍摄）。
2017年5月2日，港珠澳大桥岛隧工程海底隧道的最终接头——重约6000吨的钢结构混凝土预制件在伶仃洋主航道吊装下沉对接完成（无人机拍摄）。
2017年6月6日，建设中的青州航道桥和中国结桥塔（无人机拍摄）。
2017年7月4日拍摄的建设中的西人工岛。7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通（无人机拍摄）。
2017年7月5日拍摄的建设中的海底隧道。7月7日，港珠澳大桥海底隧道正式贯通，港珠澳大桥实现了主体工程全线贯通。
2017年12月30日夜晚拍摄的港珠澳大桥。12月31日，港珠澳大桥主体工程全线亮灯，基本具备通车条件（无人机拍摄）。
2017年12月31日，88辆大巴车和工程车开过港珠澳大桥，港珠澳大桥基本具备通车条件。
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