中国桥梁（河南篇）

  大（庆）广（州）高速公路开封黄河大桥全长7837.68m，桥跨布置为：16×35m连续箱梁+33×50m连续T梁+1联（85m+6×140m+85m）部分斜拉桥+41×50m连续T梁+73×35m连续箱梁。桥面为双向6车道，引桥采用上下行分离式，主桥采用整体式，桥面净宽2×15m。其中：49#～57#墩为1联部分斜拉桥，全长1010.24m，主桥上部为双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥，塔高36m，塔梁固结，塔墩分离；主桥下部为箱型墩，基础为φ2.0m钻孔桩。
　 开封黄河大桥于2004年9月开工建设，总投资约20亿元，全长7.83776公里，主桥长1010米，桥宽37.9米。开封黄河二桥上7对36米高的“桥塔” 就像一个个人的肩膀，通过近几百根钢索，将双向六车道的黄河二桥体稳稳“挑”在肩上，又如同一个个挑夫，该桥建成通车后，将承受着千钧之力。桥塔撑起7．83776公里大桥。这样，开封的千年古塔-铁塔和黄河上的这7对“桥塔”，共同构成了开封新的地标。这七对桥塔，同时也象征着七朝古都开封。
   开封黄河大桥的建设在五个方面创下了全国第一：一是桥的长度及其七座塔的桥式和八桥跨的连续数量，在国内居第一，在世界上居第二，只有美国有一座九塔桥。二是国内第一次采用了由日本引进的环氧填充型钢绞线斜拉索体系，作为主桥斜拉索。三是国内第一次在主桥鞍座部分采用耐老化、高强度的ＨＤＰＥ分丝管结构，目前正在申请国家专利。四是支撑桥塔的支座第一次采用万吨抗震球形支座，目前国内其他同类桥梁支座均达不到万吨。五是国内第一次在５０米Ｔ梁安装时采用双固定墩结构。
由中铁大桥局承建。

好宏伟好漂亮的矮塔斜拉桥！

   

开封黄河二桥





   

   

好宏伟好漂亮的矮塔斜拉桥
好宏伟好漂亮的矮塔斜拉桥

此桥乃我局之荣耀，桥界集大成之作品！

回复 狂飙一路 的帖子
图文并茂，好帖！顶！

   

好帖！不过从侧面看拉索在梁底好像没有封住啊！

浏览完全贴，我只能说，河南的天空，好蓝，好蓝

这真漂亮，什么时候我也参与设计呢？

好漂亮的矮塔斜拉桥

很壮观，矮塔斜拉桥也做出来了气势

这真的是大桥局大骄傲，一下子搞了这么多跨，很不容易啊。

一座桥上这么多埃塔斜拉够牛的了！