关于桥梁荷载试验建模!

逍遥gtj 发表于 2011-10-23 08:57:43
嘿嘿,回个贴表明我来过。3 m& s" U' a: f2 ^. {" ~
! m4 r. q) S7 R. X: [4 }

7 w( k# X4 q% \. }9 b3 O7 q7 t; {- a5 }9 D9 j( X5 ~' e

% j7 [( o- a) Z, D- r
  B) e! _# o6 ]  K; ~0 r- O! a
! U5 ^  a# M' g) D5 [$ |  x   ]3 V+ R$ J) {
9 p: S# S4 H, \( |; \+ X/ S4 F: |

+ I- p( P" J# b- e: Y( l0 `% {5 V6 A
1 M# T. k" G0 H) S2 m ; \) M9 Y4 q, }* y0 V5 N7 L
' x' v) E% Y  N

0 s! J% L% |5 t- {
  L: U6 w+ c& b; ^/ k6 w. {  U  w
' x0 A' [2 q  ]! @: A
: d  v* P! g! I$ Q
9 j' ^4 |7 H: {9 Q: p0 u/ B ) n! q" b) b4 G

' D: D2 C, A$ Y7 W2 n8 S% s
  e0 c% G* i0 P( |* f! H! j! k
: n5 I1 o) u9 l1 Y% A7 }9 W
2 z5 x: f2 D1 ~: T
- G+ _: [1 @4 W, F% J" q) j$ U: c . `; a1 f! B( T7 U

9 Z) |) {1 l" g8 i! ^4 I0 W5 R9 s
2 s* T$ P. J: e% v+ n) {% c4 @
! `0 s- L: E4 M: }3 w* D
7 w( M- p' ?) c( d
1 V% v& {  Z  c! u* M
' Q+ U) [8 D3 O; k! Y
2 K- y: f- i9 p  z2 I
                               
登录/注册后可看大图

  n# [) s" g/ s# n& X8 e4 b
% u' m7 v. P7 F/ c' C! S华智公务员 考公务员找华智!witsun.cn
举报 回复
dingling32... 发表于 2012-4-23 11:38:10
支持15楼的,一般不需要考虑,建模时荷载试验考察的是试验荷载的荷载效应(挠度、弯矩,不是应力、应变),是一个差值(施加试验荷载后与施加试验荷载前的效应差), 而效应值仅仅与截面刚度有关,而预应力钢筋是作为外荷载的,不会改变截面的刚度,所以,预应力筋对试验没有影响。
举报 回复
JTCS_hakuo... 发表于 2017-8-2 16:03:54
楼上各位说的真好 清晰明了 受教了
举报 回复
flxauat 发表于 2017-8-11 15:13:28
qingfengjian 发表于 2010-7-26 19:22" A$ ?* z5 \0 E# l: D) G
回复 zhiyi422 的帖子
, Z- N" K; S8 X7 M. o, u做荷载试验建模主要是有以下几个因素:3 q+ S( q; U0 L
1、试验布载,这个布载主要是确定车辆荷载 ...
3 b# q. J8 v9 s2 m1 R/ E1 {
答主思路清晰赞一个!!!
  ^+ A5 q" z& A0 R- c& U( s
举报 回复
123
发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00