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1 钢桥面铺装防水粘结层设计要求3 M/ v; D) S' h4 G
根据对钢桥面铺装应用情况的调查和存在问题+ q# J- y* Y" l
原因分析，对钢桥面铺装防水粘结层的性能设计提出
/ }/ L! S& V4 S$ t) g如下要求。' H# b6 w: Q% `" g5 W ~0 D' G. W
1）与铺装层、钢板之间具有良好的层间结合力
- P! _( c5 {) G在气候环境条件作用下，沥青铺装结构层和钢板
8 j+ q) }3 N& n% x. C2 D4 g将产生不同的伸缩变形，这使得各结构层（包括钢板）
5 m) }0 ]/ N; G! Q, H; p, F之间产生较大的弯拉应力和剪切应力，有可能导致层
: V4 P9 v& D4 S: U, W5 S间脱离，引起铺装层破坏。因此，要求防水粘结层材
2 A5 a0 j$ _6 W料与铺装层、钢板之间具有良好的层间结合力。
) V" f0 m1 }) R. F8 e" Q2）良好的物理力学性能# ?7 P! |8 E+ u
在交通荷载作用下， 桥面铺装层将随同钢板变6 F* O7 T, k5 ^' F) [- e6 z
形，从而产生反复的挠曲变形，防水层容易开裂。因
" \% ?& @" \+ Y, M# X此，要求防水材料具有良好的物理力学性能，如拉伸! h4 Y- X# x5 a) R! }1 }# O% }
强度与延伸率，以保证其使用年限。
. W6 M" q& `7 S3）良好的抗老化性能和耐久性
3 U, B5 X3 f# v8 Y2 x1 f7 J在桥面铺装结构中，处于混凝土铺装层与钢板之$ X$ l3 |- r' O6 N+ ]5 u+ i
间的防水粘结层材料，一般都是高分子材料，性能变$ z) a. H0 z; q5 B
化受外界荷载、温度影响比较大，防水、粘结效果容易
) |6 v$ R- }0 X' A5 z劣化，因而防水材料必须具有较好的抗老化能力和耐: o, O9 e2 q0 D% u- x" [. G
久性。: W- H, i. t7 d- ]6 \3 s
4）良好的防腐蚀性能
; i4 B3 a; i1 k0 c" U; ?桥面防水粘结层无论是由一层或多层构成，均要
5 o4 O; ?% y9 ~; ~- o# n求具有良好的防腐蚀性能。铺装层无法保证100％不/ T1 W7 g3 q% {# ^& T4 n
透水，因而要求钢桥面板之上的底涂层具有良好的防
5 ~ J/ z. e0 u: L腐蚀性能，以确保在有含盐、酸溶液渗入的情况下，钢3 T0 A s: ^; }0 X/ C1 f
桥面板不被腐蚀。8 s6 |; A+ ]5 L. L% a
2 Eliminator 体系铺装设计4 e3 A& P# U) A* ?& b8 |
Eliminator 防水体系起源于英国， 最初用于铁道5 q8 q7 q' D+ W+ N) r. R. H
或钢结构防腐，上世纪中期开始在道桥防水工程中应+ V* j; c+ M0 l R& P) n' w+ M
用。半个多世纪以来，Eliminator 防水体系在欧洲及世
. ~4 ]" x1 `; T5 o( \: C$ B4 X, B界各地得到了广泛应用。该防水体系具有良好的密" M( l, ^7 o* G3 g/ v
水性、柔韧性、防腐蚀性和耐久性，与铺装层和钢板之
% o' h' h7 h3 M4 S6 _间具有很好的结合力，可以满足不同条件下桥面铺装3 W4 K) ~8 |5 X) d& [3 o+ @" @
对防水粘结层的性能要求。
: i3 n l$ j* p, J7 ~4 G3 t2.1 体系组成
( w( k7 {$ ]6 W7 x5 Y# }* X! _Eliminator 钢桥面防水体系由底涂层Zed S94、
+ C1 i( j3 M& N; ~Eliminator 膜和胶粘剂2 号组成。其中底涂层Zed S94' d- a$ P" m) W& t0 {# z
是一种可在空气中自然固化的单组分溶剂型锌磷酸/ P: U# a+ Q4 ^9 Q& [" ?
盐底涂层，在钢板喷砂除锈之后3 h 内使用，可以增
$ [7 ^3 S' m0 W+ u, F强Eliminator 膜与钢板表面的粘合。底涂层还具有抗
- W3 x. r P! u$ `7 m, y0 `, ^, j腐蚀性，可以隔离钢板与空气接触，防止表面被氧化
2 `* g1 J! T7 m! n8 z或腐蚀。Eliminator 膜是一种用粉末催化剂固化的双
. e7 I. H9 W0 D0 g3 N组分环氧树脂材料，施工时直接喷涂在底涂层上形成
3 F" x9 {- d6 B; v" p% p一层坚韧、柔性的无缝防护层，不含溶剂，直接通过化- U. L! w r5 p& V8 p# p
学反应固化。胶粘剂2 号是一种溶剂型涂层，直接冷
: v8 o# ~, _5 l& F喷涂或使用滚筒涂于Eliminator 膜上，固化后形成一1 _4 M2 V0 y" R B4 {7 B1 q
个整体封闭的体系，并与其后热施工的铺装下层沥青
4 a0 U4 ?# \8 S1 E( _混凝土紧密粘结。Eliminator 钢桥面防水体系的这3
$ i, E: k) j$ ^$ x4 @* `种组成材料的技术要求见表1。
5 `* u8 |$ Q3 l6 \( g2.2 铺装结构
# ^$ g( z! ^! R* h# W5 ]参考国外Eliminator 防水体系的铺装结构，结合
3 j0 W- Y% n" _0 w% c M$ `我国桥面铺装的使用条件，提出了Eliminator 体系钢
' X, z" ^2 J' o' C Z. W9 F: ?桥面应用的铺装结构，见表2。 | 
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