【钢桥面铺装-基础论文】Eliminator防水体系在钢桥面铺装中的应用

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Eliminator 防水体系在钢桥面铺装中的应用
  F7 X; ]4 l. W, i) I6 U* p& Z1 Y) e
. R* Q9 l9 x2 t. k% o) m+ s王民1，伍朝晖2，张峰1，杨春贵1
（1.重庆市智翔铺道技术工程有限公司，重庆401336；2.重庆交通科研设计院，重庆400067）

摘要：介绍了钢桥面铺装防水要求和Eliminator 体系桥面铺装
: v( |/ o7 Y3 W$ F5 l设计结构和施工工艺及其工程应用情况。实践表明，Eliminator
$ `. x1 h7 e( K; p! U体系在钢桥面铺装中应用是成功的。
关键词：钢桥面铺装；防水粘结层；Eliminator 体系
( ]3 @: _* V4 E2 p& k8 N, I+ KApplication of Eliminator waterproofing system in steel
bridge deck pavement//Wang Min, Wu Zhaohui, Zhang Feng,
Yang Chungui
Abstract：This paper introduces waterproofing requirement of
steel bridge deck pavement and Eliminator system, including its
; i2 W; e8 X# A2 j5 k1 nstructure design, c**truction and application. Practices show
that application of Eliminator system in steel bridge deck pavement
is successful.
Key words： pavement of steel bridge deck; waterproofing bonding
) P+ f5 l+ l; V, y4 Glayer; Eliminator system

目前，我国桥梁建设，特别是大跨径正交异性钢
箱梁桥的建设方兴未艾。然而，遗憾的是，我国钢桥
+ d% S3 F& \1 }- M7 i0 h面铺装的使用情况不能令人满意，早期破坏现象比较
普遍，建设管理部门需要投入大量的人力物力进行维
$ f6 Z! B; D3 E+ H修加固，给交通和经济发展带来了较大的负面影响。
0 r3 w6 k% [* M8 X桥面铺装早期病害的发生，很大程度上要归咎于
# _" G* L1 B" s5 K铺装层防水粘结性能的不足， 从而导致出现脱层、推
% R4 x0 Z, Z! a8 b3 ?3 b移、开裂、坑洞等病害。目前应用的大多数防水材料
很难从根本上解决在苛刻交通、气候条件下桥面铺装
* q$ c* ?; L6 ^存在的问题。因此， 有必要借鉴国外成功的经验，结
9 A* F- B8 c) r$ i合我国的国情， 进行桥面防水结构体系的研究与应
用。加强钢桥面防水技术的研究，不仅可以提高桥面
铺装的使用质量，还可以有效地保护桥梁结构的安全
! l" b( R5 k& Y7 |: f性（桥梁设计寿命100 年），延长其使用寿命。

1 钢桥面铺装防水粘结层设计要求
根据对钢桥面铺装应用情况的调查和存在问题
原因分析，对钢桥面铺装防水粘结层的性能设计提出
. T- R$ `, t; u' \5 _7 v如下要求。
; v1 ~6 q! \- w" y( q/ ]' j8 y1）与铺装层、钢板之间具有良好的层间结合力
在气候环境条件作用下，沥青铺装结构层和钢板
; f6 d4 T: U8 g将产生不同的伸缩变形，这使得各结构层（包括钢板）
之间产生较大的弯拉应力和剪切应力，有可能导致层
间脱离，引起铺装层破坏。因此，要求防水粘结层材
0 F# g/ l8 w' s4 X/ C/ x8 ~4 T料与铺装层、钢板之间具有良好的层间结合力。
" ]) j% _9 C- _4 K* I$ [2）良好的物理力学性能
5 T" L+ C- u, l# d6 j! l在交通荷载作用下， 桥面铺装层将随同钢板变
( h/ A8 y/ d8 d. c; E形，从而产生反复的挠曲变形，防水层容易开裂。因
此，要求防水材料具有良好的物理力学性能，如拉伸
强度与延伸率，以保证其使用年限。
% G7 C- e* [3 m9 K: g. p9 E3）良好的抗老化性能和耐久性
2 V- u* p, T- R4 p( y- x# @在桥面铺装结构中，处于混凝土铺装层与钢板之
间的防水粘结层材料，一般都是高分子材料，性能变
化受外界荷载、温度影响比较大，防水、粘结效果容易
劣化，因而防水材料必须具有较好的抗老化能力和耐
久性。
4）良好的防腐蚀性能
$ q: c  @/ r- [# G桥面防水粘结层无论是由一层或多层构成，均要
# J% `) y9 |0 r5 {# x. u7 E求具有良好的防腐蚀性能。铺装层无法保证100％不
透水，因而要求钢桥面板之上的底涂层具有良好的防
0 {$ c. Y  D8 a" `, W腐蚀性能，以确保在有含盐、酸溶液渗入的情况下，钢
' ?9 C" c* \% f4 J& R$ l9 E# o" i桥面板不被腐蚀。
2 Eliminator 体系铺装设计
Eliminator 防水体系起源于英国， 最初用于铁道
或钢结构防腐，上世纪中期开始在道桥防水工程中应
用。半个多世纪以来，Eliminator 防水体系在欧洲及世
6 J2 W+ b# R, x) n  ]1 Q界各地得到了广泛应用。该防水体系具有良好的密
水性、柔韧性、防腐蚀性和耐久性，与铺装层和钢板之
间具有很好的结合力，可以满足不同条件下桥面铺装
对防水粘结层的性能要求。
2.1 体系组成
3 y8 u6 S, w% EEliminator 钢桥面防水体系由底涂层Zed S94、
  [, Y6 u% R% U3 `5 ?Eliminator 膜和胶粘剂2 号组成。其中底涂层Zed S94
是一种可在空气中自然固化的单组分溶剂型锌磷酸
盐底涂层，在钢板喷砂除锈之后3 h 内使用，可以增
强Eliminator 膜与钢板表面的粘合。底涂层还具有抗
' C$ L" M5 G1 m( u腐蚀性，可以隔离钢板与空气接触，防止表面被氧化
或腐蚀。Eliminator 膜是一种用粉末催化剂固化的双
组分环氧树脂材料，施工时直接喷涂在底涂层上形成
一层坚韧、柔性的无缝防护层，不含溶剂，直接通过化
学反应固化。胶粘剂2 号是一种溶剂型涂层，直接冷
喷涂或使用滚筒涂于Eliminator 膜上，固化后形成一
) G3 {1 Y, }2 A个整体封闭的体系，并与其后热施工的铺装下层沥青
混凝土紧密粘结。Eliminator 钢桥面防水体系的这3
& A; [3 o% r2 X5 r) b8 V种组成材料的技术要求见表1。
2.2 铺装结构
) x, K+ `. J0 A9 w  ~参考国外Eliminator 防水体系的铺装结构，结合
我国桥面铺装的使用条件，提出了Eliminator 体系钢
桥面应用的铺装结构，见表2。

有图表
# H1 y- \2 W9 ?不方便贴出来
上pdf论文
) b1 o' T$ R- Y" d% v( m" |" `% }8 r Eliminator防水体系在钢桥面铺装中的应用.pdf (1.48 MB, 下载次数: 110)

2010-5-21 12:41 上传

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