新桥面铺装的新问题

我们这里都是D12的,而且下面的空心板梁内预埋的为D12,在做桥面铺装砼时,根据桥面标高的要求.有的地方铺装层厚度仅达到设计厚度的70%,也就是说铺装层保护层很薄了.是不是很容易开裂了.
不知道这样设计是处于什么考虑了/之前好多桥梁设计钢筋网都是D8~D10的,.比较好施工

8-10cm的铺装层比较合适。

提变更啊,根据等强替换原则变更为冷轧带肋钢筋网片D6.5或D8都比较有利于施工.70%时有多厚啊?我觉得最低不能低于6cm.

提变更啊,根据等强替换原则变更为冷轧带肋钢筋网片D6.5或D8都比较有利于施工.70%时有多厚啊?我觉得最低不能低于6cm.
回复16楼的同志

是啊,我也发现这个问题了,我认为在有限的铺装厚度的情况下,对铺装层的抗拉伸效果要好

防裂钢筋网片。。。。

还是变更的好，增加防裂片钢筋网。

8-10cm的铺装层比较合适。

我们院一般作12cm的铺装，钢筋一般用D8的效果很好

我们用10cm厚铺装层，D8双层钢筋网，上下层点焊成骨架

来这里真是长了见识啦！以后要经常来啊

原帖由 tomatogarden 于 2006-8-7 19:45 发表

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新规范标准图中桥面铺装钢筋网为D5的,但是很早之前就已经是D8了,现在有的高速路上已经在用D10的钢筋网.这里面的原因是什么呢?

: R; {/ e4 Y, p1 d! G5 |楼主的标准图是哪个单位出的呢？好象到目前为止交通部还没正式出过有关新规范的标准图。

带肋钢筋网尽管施工方便，但是还存在一些问题。对于斜弯桥采用带肋钢筋网就会存在一些盲区，如果采用网片搭接，则会在搭接处造成混凝土保护层的减薄。并且钢筋网片如果不采用定位钢筋，在施工工程中会出现钢筋移位的情况。
" _% B. O7 I- H2 c! b% P所以有些专家建议还是采用绑扎钢筋网，但是需要设置定位钢筋。

依据规范上裂缝宽度计算的相关公式，直径越大对抗裂越不利的，大家可以试试

对，现在基本上好多都是D8，D10的。我们现在施工的项目大桥都是D10小桥是D8的