其实,焊接或者加锚固螺栓只是种连接方式而已.其作用就是将支座与桥梁的上下部有效连接.' l/ k0 p% z+ @$ Z' Q
具体操作上取决于三个方面,一:施工方便.二:设计院设计要求.三:支座受力情况.
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" X" _* c R. x# S, _; S5 ^' V( u如果是螺栓连接的话要预埋锚固螺栓的连接套筒,如果是焊接的话要预埋钢板.9 N1 u/ e7 j7 E
你提到的焊接,很简单:
! N& E+ [9 V, Q- B就是将支座上扳与预埋钢板(平整度较高)按照厂家规定的焊缝高度进行分段不连续焊接即可,焊接后刷油漆进行防锈处理.
; \+ b2 h: S; {+ @1 n顺便提一下:预埋钢板的边长要大于支座上板相应边长至少为50mm.
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: T) n) A$ l6 @' `* z3 d L6 f3 D先说到这里,有什么疑问再我们在商量.: h3 `2 K) Y9 u8 l( h9 O) K, ]
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