有关桥梁检测计算的问题?

本人从事桥梁检测荷载试验工作,试验前需要计算桥梁的设计弯矩,我采用的是桥博进行计算,我想问大家一个问题:在用桥博进行建模计算时,需不需要输入钢筋信息?我试了一下,好象不输和输入钢筋得到的设计弯矩是一样的.知道的朋友帮哈忙!

你是做动静载吧？ 如果是的话 不管钢筋的

就是，我是做动静载！

设计弯矩应该不用考虑钢筋的
算后面的应力和挠度时，要考虑钢筋

原帖由 anhui_ts 于 2008-7-16 09:08 发表

4 e, R) }( S4 W; i# d                               
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设计弯矩应该不用考虑钢筋的
% K; r2 k7 f+ ]- J; u6 {算后面的应力和挠度时，要考虑钢筋

4 T! ~8 W# ~: Q# }4 q不是很明白你的意思,有了弯矩,直接用结构力学的相关公式就可以得到应力和挠度啊!好象也不用考虑钢筋啊?

计算应力要用换算截面
不考虑钢筋，混凝土应力肯定超，素混凝土梁如果能够承担荷载，还配钢筋干什么呢

请问版主，换算截面如何计算，如果是单箱单室的连续梁咋换算截面，我们一般不考虑钢筋

计算弯矩跟结构钢筋没有关系吧

我觉得以上几位的概念可能不清，首先明确做荷载试验施加的试验荷载作用下，桥梁处于弹性工作状态。对于弹性工作状态的钢筋混凝土梁，混凝土材料和钢筋材料发挥的效应如何呢？
; x# p* |! Q/ b7 A0 M* R' ^. P设计时计算钢筋混凝土梁截面的极限荷载，其状态是弹塑形状态，此时混凝土材料和钢筋材料发挥的效应如何呢？
( K& x7 @4 I% H: E! h2 U4 }. S这两个问题清楚了，怎么计算就明白了。
荷载试验的理论计算时，结构处于弹性状态，钢筋对截面的刚度影响不大，直接采用混凝土截面来计算结构内力和应力应该误差也不大

支持楼上的，荷载试验只是测变量，跟钢筋关系不大

我觉得以上几位的概念可能不清，首先明确做荷载试验施加的试验荷载作用下，桥梁处于弹性工作状态。对于弹性 ...
sohappy 发表于 2010-3-25 12:49

                               
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5 U$ \. t* O! U
2 b$ a# a: B" K; I; \
版主说的非常好
9 m6 R* @( V' @: O0 }- G个人也想补充一下
从弯矩的计算出发，其与荷载和结构的刚度连个参数有关，荷载一定情况下，只关注刚度
# z& d' d7 y3 w4 I2 h8 ^而钢筋相对混凝土而言，其对刚度的贡献相对非常小，故可以忽略其影响
) ^/ ?7 ]. Q% X2 H; a但是需要提醒一下的是，预应力不能不管哈，预应力必须在建模中准确模拟
$ s  C) a' g5 O  P5 Y4 Q8 ~

计算弯矩跟结构的配筋没有关系啊，简支梁的就只跟荷载和结构形式有关

希望以后多些这样的讨论，以前困扰了很久的问题，总算整明白了！

版主，预应力钢束跟荷载试验计算有关系么？谢谢

版主说的非常好