拱桥在设计初期就应该决定施工方案。根据拱肋的总重量和吊重设备和工作难易程度要分段。
% v8 {0 f- }$ P) F一般地:当跨径不大于60米时,分三段吊装比较合适;当跨径在60米~100米之间时,可以考虑分5段吊装;大于100米吊装方案有点难了。早在70年代,湖南某地做过116米7段吊,已经非常费力了。达到7段以上的吊装现在不提倡。' {" a y; I2 a2 }" i% D$ \/ x5 o
至于拱肋预制,基本都是将拱肋分段睡着预制,不能另设支点。为了在拱肋起吊时不至引起翻滚有开裂发生,一般都配制“翻身钢筋”;翻身钢筋是根据拱肋吊点慢慢吊起后,拱肋内部产生的力的分析后配制的。
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