关于现浇支架高度

大家好，借用桥头堡这个高端大气的阵地向各位同仁咨询：本人参与设计跨越沈大高速公路某立交桥，沈大高速公路现状为对向8车道42m宽。为节省造价舍弃了钢梁和钢混叠合梁，采用支架现浇箱梁。请问在保通对向4车道（中分带可设置桥墩，单向保通两个车道）情况下，支架的厚度（或称高度）大概多少（不使用贝雷梁而采用简易钢梁可以么）？如果是保通对向6车道能实现么？支架采用什么支架？厚度多少？
本人对施工支架不熟悉，敬请各位同仁赐教！谢谢

北方章回体 发表于 2014-3-28 12:29
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. A+ i; H+ X- N! L门洞跨径越大，门洞上面占用的高度就越大，这个要注意，所以一般采用支架现浇的桥梁，在支架设计上有很多限制；如：底下通车净空，安全净宽（防撞设计）；而跨线桥设计又尽量压低标高跨越，两者很矛盾，所以支架设计很吃亏。
    一般通过与交通、公路部门商榷，通车净空跨越考虑4.5~5米。

旭日东升 发表于 2014-3-28 08:47
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感谢旭日东升超级版主的关注，关于跨线桥梁原谅我没有说明：净9m的匝道桥，梁高在1.5m左右。我请问的是：如果采用您说的门洞式，则净7m宽的门洞其顶部的建筑高度（即保通车道上方的支架厚度，不含现浇箱梁模板厚度）是大概多少？由于高速公路管理部门对施工期的通行净高和净宽要求的比较细，因此才关注这个问题，谢谢。
另外：还有更大的门洞么？即可以设置净10.5m的门洞么？那他的建筑高度（厚度）是大概多少啊？

% e" y% A( e2 q) ]: C一、考虑保通一个门洞留出7米，两边对称，中间设临时立柱。
4 R, o; B: w5 M8 T1 _' T2 G6 a  ]# o二、至于跨越桥梁你没有交代，我想一般有得每平方米8吨足够了。
% G! E# B/ l; k( Z# T三、对于钢梁计算跨径，按7.5米考虑，估计取36b~40b的双拼工字钢，间距06米~0.8米就可以了。
6 H* U# c" {: f; c四、对于立柱，最好还是采用钢护筒（钢板厚度8mm）或者类似的钢管桩，横桥向间距2米~3米均可
五、以上是大概设定，任何设计都要要经过详细计算的。