斜拉桥一般为自锚体系，近些年来也出现了自锚和部分地锚相结合的斜拉桥，地锚体系把悬索桥的地锚特点融于斜拉桥中，可以使斜拉桥的跨径布置更能结合地形条件，灵活多样，节省费用。
3 M8 @9 e3 F" z+ p+ [$ b地锚式斜拉桥：Ground-anchored cable-stayed bridge
) N- Z. r& i1 C) M5 [(1)西班牙Luna Bridge（巴里奥斯卢纳大桥）
! Q2 \. `6 O+ \又名 The Carlos Fernandez Casado Bridge（以工程师的名字命名）0 Z1 @# c+ ^! G1 w0 l' l
Luna Bridge 跨径布置101.71+440+101.71，采用预应力混凝土主梁，主梁高2.30m，桥面宽度22.50m。 该桥1979年动工建设，1983年建成。曾保持最长斜拉桥和跨度最大的预应力混凝土斜拉桥的世界记录。
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郧阳汉江公路大桥：亚洲第一斜拉桥 4 o+ C0 K3 g; T! V) j( S+ ]1 x
该桥是沟通郧县城区和柳陂镇的一座双塔斜拉桥，跨越汉江，是209国道上重要桥梁，大桥全长601米。于1990年11月7日开工建设，当年2月1日试通车。是中国第一座地锚式大跨度预应力混凝土斜拉桥，当时同类桥梁中堪称“亚洲第一”。该桥通车，结束了从十堰城区过江到郧县全靠船只运载的历史。原国家主席李先念为该桥题名。 " o F" y$ Z- h6 j' s
该桥跨度为86.0+414.0+86.0米，桥跨全长601.0米。桥面行车道宽9.0米，两侧各设1.5米的人行道，桥梁全宽15.6米。设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群荷载3.5kN/m2。通航净空120.0*8.0米。桥址所在地区地震等级基本烈度为6度。设计风速40.0m/s。 , j8 r) b+ t- X# A
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: b6 |! V# Z9 m# d' b; d i(3)贵州道安高速公路芙蓉江大桥 芙蓉江大桥为亚洲首座地锚式单塔斜塔混凝土斜拉桥。大桥位于贵州省遵义市正安县境内蓉江之上。 芙蓉江大桥全长340m，桥跨布置为：40m（地锚箱）+49.5m（路基段）+170m（主桥）+4×20m（引桥）。主跨 为170m 独塔单跨地锚式预应力混凝土梁斜拉桥，引桥为 20m 简支 T 梁，先简支后桥面连续。主塔采用倒Y形主塔，总高98.5m。下塔分两肢，在承台平面上，两塔肢中心距为18m，两肢轴线在距承台55m高程处相交， 顺桥平面内：主塔倾向地锚箱侧，倾斜坡率为3：1，倾角71.57°；横桥平面内：倾斜坡率为55:18，倾角71.88°。折算空间角为65°，坡率为2.145:1。共24节。主梁21节，其中1～5#块为变截面，6～19#块为标准截面，21#块为边跨段，合龙块为20#块。斜拉索呈扇形布置，梁上索18对，地锚箱上背索17根。 ) O0 v+ ?- h3 X1 q6 s1 M4 S3 u
7 v' H' H3 G: S6 ]9 d0 @ F(4)承秦高速太平庄立交滦河特大桥
; @1 u2 d0 L7 V; \9 r滦河特大桥位于承德市太平庄附近，是一座地锚式有背索双索面独塔斜拉桥。主桥总长205米，跨径布置55.051+149.949m。主梁采用钢管桩支架法现浇施工，主塔爬模浇筑，张拉斜拉索完成体系转换。 & j1 f" s# i8 t7 [! W5 A& ?9 H
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