江海西路主线钢箱梁成功跨越锡宜高速 重达千吨的钢箱梁要上跨高速路,而且还要保证交通通畅! / f2 U3 C1 r. W) i) j
经过几天的奋战,江海西路主线高架上跨锡宜高速的第一阶段已完成。来看图↓↓↓ ' W. I4 F3 I5 W) U* o
横跨锡宜高速的钢箱梁稳稳地架在了另一边的墩柱上!
) `* i6 m3 i& Y& r: P由于现场状况复杂,此次施工采用了顶推法,共分两个阶段进行,在刚刚完成的第一阶段施工过程中,由12台履带式移桥机,将西侧54米钢箱梁推向对面的临时支撑平台。
9 b4 W/ G: c) |& W- a! ]值得一提的是,此次发挥重要作用的履带式移桥机,能够使钢箱梁受力均匀、移动平稳;顶升、水平顶推、侧移三个方向液压千斤顶都能独立运动,便于钢箱梁在顶推过程中及时纠偏,且顶推就位精度可达到毫米级别。
- |: @- Q- I6 |第二阶段的顶推计划在9月底实施,届时,将在54米钢箱梁东侧焊接接长21米,继续向西顶推,直至钢箱梁前端到达西侧桥墩为止。
. U% p" @ x4 A0 a本次江海西路主线高架桥钢箱梁跨越锡宜高速施工完成后,将展开主线高架桥上跨洛城大道、342省道的钢箱梁吊装施工,对确保江海西路主线按期贯通具有重要意义。 9 B! E/ ~+ J6 [9 B" o
【链接】
* x* y6 ?, v( l- j4 Z) H6 O江海西路快速化改造包含主线快速路和地面辅路。主线高架自洛社新开河起,连续上跨洛南大道、洛城大道、锡宜高速、S342省道、钱威路、会岸路、钱皋路、石门路、运河西路、京杭运河、青石西路后落地,然后以地下U型槽结构形式下穿京沪铁路、沪宁城际高铁、兴昌北路,最后接凤翔立交连通快速内环。主线高架预计2018年年底前建成。 ! Q* Y% c- {* I9 d; W% W2 v }
江海西路快速路主线——
; l9 U% u# b, v2 o) j7 V$ p共设7.5对出入口:
/ Q$ R8 u2 }9 {# N& `* B: L* G1 F2对地面出入口:青石西路东、凤翔路东各1对。 * V, `$ W" f D0 ]& B3 ^0 D
5.5对高架上下匝道:洛南大道东0.5对、无锡西互通1对、胜丰路东1对、会岸路西1对、钱皋路东1对、运河西路西1对。
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