为什么桥面现浇层常用冷轧带肋钢筋

aczhang · 发表于 2016-3-14 21:21:02

本帖最后由 aczhang 于 2016-3-14 21:22 编辑

问个问题，为什么桥面现浇层常用冷轧带肋钢筋，不用热轧的？
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nakata · 发表于 2016-3-31 15:59:34

冷轧带肋钢筋具有良好的延展性，当荷载作用时，更有利于桥面荷载的扩散，避免混凝土现浇层局部开裂
众所周知，桥面铺装层一旦开裂，水渗入后，当桥面荷载作用下，混凝土现浇层易形成“泵吸”现象，会加速桥面板的开裂，更有可能导致水渗入主梁，对主梁产生耐久性影响，更易导致主梁产生病害。

lzk30102 · 发表于 2016-3-16 23:08:37

延性好，桥面现浇层受车轮荷载作用比较明显，有利于把力扩散

damaxia · 发表于 2016-3-14 21:43:33

本帖最后由 damaxia 于 2016-3-14 21:48 编辑

aczhang 发表于 2016-3-14 21:39
冷轧和热轧的主要区别在哪呢

详见土木工程材料和结构设计原理一般热轧是高温成型冷轧有低温处理会有冷效应降低钢筋延性之类的

aczhang · 发表于 2016-3-14 21:39:55

damaxia 发表于 2016-3-14 21:22
你说热轧光源的吗？带肋的咬合力好啊

冷轧和热轧的主要区别在哪呢

damaxia · 发表于 2016-3-14 21:22:37

你说热轧光源的吗？带肋的咬合力好啊

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