哪些焊缝需要熔透?是不是要求熔透就一定好?

东风 发表于 2013-4-13 13:12:17 | 显示全部楼层 | 阅读模式
从一本资料上看到的,请高手指点:4 T* q) m/ O& `0 R) a8 \2 h7 {
梁桥
; U5 c6 v% [  \2 t1 \  [# a1.板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。
# \2 A$ {" a% X8 I0 u: }$ M2.支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。
2 d$ J6 r6 F) E2 E/ D7 p) i; F0 w3.U肋与顶板80%熔透。, t3 D$ L/ M8 B6 k( N" X% `& _
4.其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。6 E/ w' z: T8 s  B
8 {' Q/ P6 }8 e9 R# A
斜拉桥,自锚式悬索桥0 J( h0 j, p  h' c% N
1.板件的拼接焊缝。0 {; N# v" o& t3 k5 E# M+ W3 }
2.锚箱焊缝。因为集中力太大。$ R% [0 B& R. V! L
3.外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
0 V: m3 n, A+ @# F- W, X4.吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。& S1 w9 c/ h  F+ K$ ?$ e  _" D
5.其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。2 T& B( u. N. A0 B
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1.7万查看5评论

嘻嘻哈哈... 发表于 2020-3-8 00:08:42
看过日本的一些相关资料,好象都没有熔透,但不知道运营过程中出问题没有。
顶板U型加劲肋和桥面板之间没有必要采用完全熔透焊缝,熔透80%的u肋厚度即可。
关于熔深日本道路桥示方书的钢桥篇貌似有专门的一个公式,空了查一下发出来。
6 C. L6 l' [  W8 F5 s5 }5 f% K
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当院士 发表于 2019-5-8 01:01:30
: g' G; v2 f) T& J4 Y
有些ppt上讲的全熔透的话抗疲劳性能最好啊/ {3 L- c1 H3 m4 W' O$ O# r6 c  T
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嘻嘻哈哈... 发表于 2019-3-8 19:06:40
熔透焊缝会带来较大的热输入,背面的清根是二次热加工。这些加大了焊接次应力和变形,碰到不规范的制造厂家施工熔透焊缝,内部质量难以满足要求,还往往强行冷校正变形。若焊缝返工,对结构反而是种伤害。

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baobiaojen... 发表于 2013-5-10 22:30:27
有些部位不是熔透就好,反而会降低其耐久性,并且增加焊接工作量,比如你提到的u肋和面板的焊缝就应是不熔透,我做过对比试验,全熔透的耐久性比75%熔透的要差。板厚也是影响焊接的因素,总的来说我觉的应具体问题具体分析。

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zycccc 发表于 2013-4-13 19:15:06
我看到的资料,好像支座横隔板不和顶底板焊接而是磨光顶紧,而且所有隔板不和受拉构件焊接
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