斜拉桥一般为自锚体系，近些年来也出现了自锚和部分地锚相结合的斜拉桥，地锚体系把悬索桥的地锚特点融于斜拉桥中，可以使斜拉桥的跨径布置更能结合地形条件，灵活多样，节省费用。 ) |0 Z- A5 q4 K6 I) n3 ]
地锚式斜拉桥：Ground-anchored cable-stayed bridge
* ~ @, t# F+ k! k" D(1)西班牙Luna Bridge（巴里奥斯卢纳大桥）& Y1 @+ @& w7 X. S% r! t- G
又名 The Carlos Fernandez Casado Bridge（以工程师的名字命名）
/ i9 [% [! a* t/ xLuna Bridge 跨径布置101.71+440+101.71，采用预应力混凝土主梁，主梁高2.30m，桥面宽度22.50m。 该桥1979年动工建设，1983年建成。曾保持最长斜拉桥和跨度最大的预应力混凝土斜拉桥的世界记录。
- \$ j/ M& z- q- [. G) I
相关链接：
! \8 x8 u1 S& s0 g i, W& A 郧阳汉江公路大桥：亚洲第一斜拉桥 $ a! v/ S: R' Q3 T/ G0 ^
该桥是沟通郧县城区和柳陂镇的一座双塔斜拉桥，跨越汉江，是209国道上重要桥梁，大桥全长601米。于1990年11月7日开工建设，当年2月1日试通车。是中国第一座地锚式大跨度预应力混凝土斜拉桥，当时同类桥梁中堪称“亚洲第一”。该桥通车，结束了从十堰城区过江到郧县全靠船只运载的历史。原国家主席李先念为该桥题名。
/ V3 c- Z' o* a% b9 \8 f 该桥跨度为86.0+414.0+86.0米，桥跨全长601.0米。桥面行车道宽9.0米，两侧各设1.5米的人行道，桥梁全宽15.6米。设计荷载为汽车-20级，挂车-100，人群荷载3.5kN/m2。通航净空120.0*8.0米。桥址所在地区地震等级基本烈度为6度。设计风速40.0m/s。
4 {) T0 g6 x2 o" W, M9 c7 \
0 r2 d8 v$ \* C/ a1 h8 k* N; w5 Q7 }
/ O" u0 z, H" j* N, u: N
# t8 t4 v: Z) F5 {9 T
1 W2 B9 b- t! q+ G. X9 }% L(3)贵州道安高速公路芙蓉江大桥 芙蓉江大桥为亚洲首座地锚式单塔斜塔混凝土斜拉桥。大桥位于贵州省遵义市正安县境内蓉江之上。 芙蓉江大桥全长340m，桥跨布置为：40m（地锚箱）+49.5m（路基段）+170m（主桥）+4×20m（引桥）。主跨 为170m 独塔单跨地锚式预应力混凝土梁斜拉桥，引桥为 20m 简支 T 梁，先简支后桥面连续。主塔采用倒Y形主塔，总高98.5m。下塔分两肢，在承台平面上，两塔肢中心距为18m，两肢轴线在距承台55m高程处相交， 顺桥平面内：主塔倾向地锚箱侧，倾斜坡率为3：1，倾角71.57°；横桥平面内：倾斜坡率为55:18，倾角71.88°。折算空间角为65°，坡率为2.145:1。共24节。主梁21节，其中1～5#块为变截面，6～19#块为标准截面，21#块为边跨段，合龙块为20#块。斜拉索呈扇形布置，梁上索18对，地锚箱上背索17根。 ! q% {6 Y1 |* _: Z& b
2 \ t7 k" f& c- H5 b* ^ O1 a(4)承秦高速太平庄立交滦河特大桥7 k7 e- g' G- A+ c1 z/ p% p
滦河特大桥位于承德市太平庄附近，是一座地锚式有背索双索面独塔斜拉桥。主桥总长205米，跨径布置55.051+149.949m。主梁采用钢管桩支架法现浇施工，主塔爬模浇筑，张拉斜拉索完成体系转换。
! G' W# ?: P0 s. I+ N
3 n0 L* M, s1 Z& a3 l* Z2 D: T………………………………待续…………………………………
% ~! D' M) @: Z) l/ d j
5 ^* B8 j2 g* Q 持续整理，即时更新中……
' w# Q' d$ W3 b
3 x7 a8 N0 ?/ m. k欢迎补充，补充一条新信息（含图片及文字介绍）一律奖励堡币+20. _3 T; C" p& {7 x4 p) s% t
7 m% n* E7 G2 _3 k4 y8 { O( N和您一起收集并分享国内最新最全的桥梁结构分类排名信息/ h$ a0 c: e' l' c1 g
, l" o- e. ^* O （数据整理： 桥头堡论坛，版权所有，如需转载请注明出处） 0 s: x/ O$ G$ h+ ^
| 
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
