160m主跨，地锚还是自锚有点纠结

最近在看一个方案，160m左右的一个悬索桥，原来的是想做自锚式悬索桥的，采用先梁后缆的施工方法。但由于航道的限制，不能在河道中搭设支架，也就决定不能用常规的施工方法，想调整为采用临时地锚，施工结束后转换为自锚式，但考虑这种施工方法相对较为复杂，设计及施工均会带来较多工作量，且造价也不低，想想不如做地锚，主桥还可以由原来的3跨（自锚）调整为1跨（地锚），但又感觉160m，做地锚，又夸张了一点，毕竟地锚的跨径都比较大，所以比较纠结。想请教一下大家，多提点意见，谢谢！！！
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可以把平纵总体图发上来研究一下

首选自锚式，主梁可以考虑顶推，不至于那么宽的河道一点支架都不让搭吧

[img]没有啥图纸啊，就一个简单的桥型图。桥位处位于三叉航道交叉口，且桥位附件不远处有一个钢材厂，做通航评价的单位明确说不让搭设支架（航评还没有开评审会，不知道评审会上专家会不会同意降低要求）。我就是比较纠结160m做地锚式感觉有点大材小用了，跨径小了。