斜拉桥合理成桥状态加劲梁内力图应该是什么状态?下图加劲肋正负弯矩交替,符合对斜拉桥这一多次超静定结构受力认知
, M! h! S- R% ~+ X) T. f$ r/ j但是:最近一直使用ANSYS的优化分析模块最,
0 B; L5 g' o! U S9 P. [% u& u应用加劲肋的弯曲应变能最小原理编制APDL文件,做索力优化, & Y) o* O; ]: E# |4 _- h( D
主要存在以下三个方面的额问题: ; K" _7 w2 E& Z- R4 g+ e
1、软件中推荐设计变量的数目为20但是自己设及工程案例数目为56个设计变量,
# i2 |" u# g D+ x 按照相关文件可能收敛局部最优,我只针对加劲肋弯曲应变能这样的优化算法仍然受到限制吗? 3 [* L7 E0 G0 b( a1 s3 ^
2、不做优化前的内力图仅仅有一次正负弯矩交替,如下图 * i: @" p, X# \( z3 |" I0 ^
8 b& x2 Z% u6 X- i( H更何况也同样查阅了很多类似的论文均不考虑预应力钢束的作用,上挠明显见下图 6 N# `+ L( G# F
3 r7 z# t* |) L' p# C
3、进行优化之后,如果想要正负弯矩交替则索力相差较大,下图分别为弯矩图和斜拉索应变图
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4、限制设计变量的数值范围使其均衡,则弯矩图形状几乎与优化前类似,但峰值降低明显如下图所示
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3 A& f6 V4 }" b! Y% s# u问题: * }) z2 G$ B: _8 h( B2 B
1、合理成桥状态系梁内力图应该是什么样? + j8 m# k+ d7 s1 I1 u2 z& @, ]
2、索力变化均衡如何判断?
^9 O6 D. T" S7 q7 ~2 }9 g 3、现在这样索力优化的方法是否正确可行?必须联合MATLAB共同计算?
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