图文：湖北宜昌至喜长江大桥顺利合龙

湖北日报讯，4月30日下午4时30分，随着最后一段长16米、宽31.5米，重近400吨钢箱梁吊装完毕，宜昌至喜长江大桥主桥钢箱梁顺利实现合龙。
至喜长江大桥（曾用名：庙嘴长江大桥）是宜昌建设的第6座长江大桥，预计今今年10月具备通车条件。

　　钢梁吊装现场。

　　三峡晚报讯，2015年2月10日下午2点半，至喜长江大桥大江桥正式进行钢梁吊装，该工序标志着至喜长江大桥大江桥正式进入桥面施工阶段。

　　至喜长江大桥大江桥梁体结构采用钢板梁与混凝土板结合形式，全桥共有53个节段，由中间向两端分片吊装，钢梁总重量达到2万吨。


　　昨日下午2时，一艘装载有钢梁的货船从点军施工码头出发，行驶至大桥主缆上一台500吨缆载吊机正下方水域，抛锚固定后，缆载吊机将吊具下放，与船上的钢梁联结牢靠。下午2点半，市委常委、副市长毛传强一声令下，缆载吊机正式开始提升。长16米、宽31.5米，重近400吨的钢梁缓缓离开运梁船，经过3个多小时，节段梁顺利提升至设计位置，并与固定在主缆索夹上的吊索连接，钢梁顺利吊装到位。

　　据介绍，整个大江桥桥面铺装预计4月底前完成，三江桥桥面施工同步进行，预计到今年10月，大江桥桥面工程将全部结束。今年底，大桥将正式竣工通车。

施工进度还是相当可以的。

湖北的大跨桥真是太多了 ~~~~