组图：广深高铁开通两年桥墩严重开裂(您来评评）

　　针对媒体报道广深港高铁有桥墩平台底部现裂缝现象，广深港客运专线公司回应称，出现裂缝的底部平台属可拆除的原施工临时垫层，不影响高铁安全。图为最大裂缝可容纳一名成人。



　　据介绍，该大桥全名为广深港高铁高峰水库特大桥，属于跨越高峰水库的桥梁。设计方案为高桩承台水中桥墩，在建设施工承台过程中，采用了基坑底部临时垫层支撑方案。在桥墩承台底部修筑临时垫层，便于浇灌承台混凝土，桥墩修建完成后可以拆除，本身不承受任何载荷，是施工工程中的临时措施。图为蛇皮袋被浇注在桥墩内。



　　桥墩上的石头可以被抠掉。



桥墩开裂严重，缝隙很宽。



桥墩底座部分悬空。



桥墩下的空隙非常大，几乎形成悬空。



桥墩裂缝很大，可谓触目惊心。



桥墩似乎与底座裂开分离。



广深高铁开通两年桥墩严重开裂。

在林子里 发表于 2013-10-22 17:07
本是技术讨论论坛，见仁见智，你此说等于没有说，我们希望看到的是你的专业观点，你的分析和认识。

我所说的只是针对媒体报道内容哈！
第一是：主、次基本没分清楚，桥梁结构的各部位名称也不够专业、准确；
第二是：由于第一条原因，从而导致报道过于夸大，与桥梁结构的真实健康状况差别较大；
第三是：像铁路这种工程的设计安全系数肯定很高的，其桩基础也定会考虑河流冲刷问题。

由于是河水的冲刷，导致迎水侧出现垫层的淘空，由于本桥是桩基础加承台，因此对桥梁的安全影响不大，但鉴于冲刷的持续会减少桩周土的侧摩擦力，建议还是进行回填，以减少冲刷和因冲刷导致的桩体倾斜。

于是河水的冲刷，导致迎水侧出现垫层的淘空，由于本桥是桩基础加承台，因此对桥梁的安全影响不大，但鉴于冲刷的持续会减少桩周土的侧摩擦力，建议还是进行回填，以减少冲刷和因冲刷导致的桩体倾斜。

汗，这样昨晚还得出事

承台下面的群桩没事就不怕

请稍专业一点的人士来说说比较好一些吧！

wendy007 发表于 2013-10-22 11:20
请稍专业一点的人士来说说比较好一些吧！

本是技术讨论论坛，见仁见智，你此说等于没有说，我们希望看到的是你的专业观点，你的分析和认识。

感觉像是水流冲刷承台，导致承台出现空洞，承台混凝土施工时存在缺陷。对桩基础应该不至于产生太大的影响，不过还是应该加以处理。觉得媒体说得过于严重了。。

可能设计时就是高承台桩，只是冲刷比较严重吧了，铁路设计一般都很保险的。感觉不会有什么问题。

很正常的现象，河床下降引起，不值得大惊小怪的！只要桩基础施工没有质量问题，桥梁就是安全的

人啊 就怕没文化 这个记者台能折腾了 发报前先咨询一下懂得好嘛

很明显不是承台结构破坏嘛，有什么问题呢？回应也说得很清楚。

一点事木有，肯定是桩基础，考虑过冲刷的，大型承台的垫层而已，媒体就会小题大做，瓜很。

稍微对施工懂点的人都知道，这是为了浇筑承台而垫高的（属于支模部分）。因为不是正材，所以承台做完未拆除。