每每忆起攀枝花市,总感觉自己还行走在攀枝花市区的桥上。
攀枝花市还是“笮桥”的故乡。笮桥,即今人所说的索桥。唐人独孤及写有《笮桥赞》描述渡溜筒的情景。说:“笮桥经空,相引一索,人缀其上,如猿之缚,转贴入渊,如鸢之落,寻橦而上,如鱼之跃。倾刻不成,陨无底壑。”智猛法师著有《绳桥赞》,其中说:“冰崖浩然,百十余仞。飞经为桥,乘虚而过。窥不见底,仰不见天。寒氮惨酷,影战魂栗。”(自〈攀枝花市志〉)。
在三十多公里的金沙江上就有八座公路大桥,在二十多公里的雅砻江上就有四座公路大桥,其中有四座堪称我国桥梁之最。由此可知,这些桥梁是何等雄伟、壮观。
雅江桥,又称为01号桥,坐落在雅砻江与金沙江交汇处的百余米。该桥于1966年6月建成,是攀枝花的第一座大桥。其主跨为176米,居六十年代我国同类桥梁之首。
渡口大桥,也就是02号桥,坐落在攀枝花市中心的金沙江上。其主孔跨径为180米,是全国最大跨径的钢板箱型拱桥。
密地大桥,也就是03号桥。这座桥的桥面两侧,还排着两根巨大的钢管,原来是输送尾矿的管道。该桥主跨180米,是全国最大跨径的钢桁拱桥。
宝鼎大桥,即07号桥。是通行汽车和输送煤炭的两用大桥,于1982年建成通车。其主孔跨径为170米,是全国最大跨径的钢筋混凝土箱型拱桥。
在金沙江上还建有河门口大桥、即04号桥,荷花池大桥、即05号桥,新庄大桥、即06号桥,倮果大桥等。
在雅砻江上还建起了桐子林大桥、二滩大桥、三滩大桥等。
还有一座桥前几年才修起来的,叫炳草岗大桥。炳草岗金沙江大桥属单塔斜拉加T型刚构组合新型桥梁,主索塔相对地面高度达180m。
城市临江而建,顺山而行。桥梁跨江横卧,交叉耦合。那种桥梁的巍然静驻与江河浪的翻腾叫嚣,恬淡与张扬,共同组成了一幅动静相宜,刚柔并济的画卷。
攀枝花的桥-金沙江大桥
攀枝花的桥-西攀高速公路金沙江大桥
攀枝花的桥-金沙江高速路大桥
攀枝花的桥-金江铁路大桥
攀枝花的桥-金江铁路大桥2
攀枝花的桥-雅砻江大桥
攀枝花的桥-雅砻江大桥
攀枝花的桥-雅砻江大桥2
攀枝花的桥-倮果大桥
攀枝花的桥-倮果大桥
攀枝花的桥-密地桥
攀枝花的桥-密地桥2
攀枝花的桥-炳草岗大桥
攀枝花的桥-柄草岗大桥
攀枝花的桥-柄草岗大桥2
攀枝花的桥-柄草岗渡口大桥
攀枝花的桥-渡口大桥
攀枝花的桥-渡口大桥2
攀枝花的桥-荷花池大桥
攀枝花的桥-新庄大桥
攀枝花的桥-法拉大桥
攀枝花的桥-陶家渡大桥
攀枝花的桥-铁路桥
攀枝花的桥-桐子林大桥
攀枝花的桥-一线天桥
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