关于钢箱梁的整体与局部分析模型的研究

探讨合理的建模方法，平面杆系和空间有限元相结合。欢迎发表个人见解。

[ 本帖最后由 fybwl 于 2006-7-23 09:52 AM 编辑 ]

不久前用midas分析设计了一座钢结构天桥，全部采用板单元建模，采用影响线进行加载（建立虚拟的梁单元作为加载用），支座处采用的是主从约束，底部用实体单元防止局部的应力集中，牛腿按照实际的形状建模，分析结果良好。

二楼的，能不能把你的建模思路详细些一下，顺便把你的模型发个出来给大家学习学习呢！

二楼的能否说详细些呢 让大家分享分享你的体会，共同提高

我用MIDAS做了个单箱四室，全部板单元，连缀板也建进去了，模型有点大接近2.5W个板单元，计算时间很长，要6个小时左右，采用影响面加载，支点处直接固于节点，支座处要手算稳定！

可否发上来学习一下

用板单元和实体单元相结合建模，初期倒是很简单，但是结果分析就比较乱了，而且加载也很不方便。（个人所学有限）想请教抗扭方面的结果是怎么判断的？
实体单元避免局部应力集中，不知道单元大小是怎么分布的？
最近有类似问题，很疑惑。

能不能把例子法上来让大家学习一下

是呀，如果箱梁有预应力的话，那怎么在实体单元和板单元之间模拟预应力呢？

呵呵,边看边学习,应该多点这样的讨论

这是东海桥箱梁分析报告中关于模型的处理方式，由于没有著作权，故只能给出部分与大家分享！
    在全桥整体鱼骨梁模型中截取一节段用全梁段板壳单元模拟分析箱梁的受力状态。为减小边界条件的影响，在计算能力容许的范围内，取用了跨中40米的主梁节段用全梁板壳模拟，其余梁段用鱼骨梁模拟。计算模型中板壳模拟节段除桁架式横隔板的斜杆简化为空间杆系单元外，箱梁顶底板、腹板、横隔板和加劲肋等板件均用薄壳单元模拟。板壳节段的两个端截面模拟其与对应位置的整体鱼骨梁节点具有相同的位移、弯曲和转角，可通过有限元的约束方程实现。桥面板的横向预应力索采用抗弯刚度极小的梁单元（相当于索单元）来模拟，材料、截面面积都按实际尺寸计取，用索单元的降温来模拟张拉过程。计算分析模型如图2.1.1.1和2.1.1.2所示。

能不能把例子法上来让大家学习一下

空间有限元法，可以采用“子模型”技术，首先通过划分粗糙（大的）的网格建立全桥整体模型求解，然后对感兴趣的部分建立较精细的模型（子模型），将整体模型计算得到的边界力和边界位移施加于子模型重新进行较细致的求解。

问题是边界力和边界位移怎么施加，怎么考虑去实现，上边东海大桥的例子好像没有涉及到力的边界条件呀，只是位移条件用有限元约束方程去考虑，如果用整体梁单元算得内力去加到局部实体模型的边界上怎么等效呢，具体怎么实现？〉

这里面有多少个单元和节点啊，要多少的电脑内存才够呢?