中国钢拱桥发展现状调查与分析

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                                   中国钢拱桥发展现状调查与分析

" P4 j+ a5 J( s1 D3 s: V& ]  D         2000 年以来中国钢拱桥发展很快,数量迅速增加, 且以大跨径为主。
       从总体数量来看, 跨径在200 m 以下的建得最多, 但与钢管混凝土拱桥和钢筋混凝土拱桥相比, 跨径350 m 以上有较强的竞争力。
       结构方面基本上为无铰拱, 中下承式达80%以上。矢跨比以1/ 4~ 1/ 5 最多, 拱肋以箱形为主, 桁肋为辅, 桁肋的杆件也以箱形截面为主, 没有型钢或钢管杆件。施工方法以悬臂和支架法为主, 也发展了其他的施工方法。
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7 x/ c; }8 A8 P0 {7 W& B0 O
, n) H- p7 ]  e8 ^. q细节说明，参考附件论文！！

/ |2 W! H! Z$ e2 d6 E5 B 中国钢拱桥发展现状调查与分析.pdf (760.98 KB, 下载次数: 584)

2012-6-9 14:39 上传

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除了论文中提到这些150m主跨以上的，还有很多。

仅国内就有：
/ Z% w: N/ ?2 S( R$ `! \2 O# S1、 柳州维义大桥  钢桁拱   主跨288m。
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9 @) P3 w7 P) K# z. _
; Z! J* n$ z  s- `0 ^( [, V) Y4 }2、济宁市南二环路跨京杭大运河桥  钢桁拱   主跨198m。
3、泗阳西安路大桥   钢桁拱   主跨152m。
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下载下来学习一下，谢谢楼主！

这么好的东东就没有顶么

东西很好，谢谢分享

图片那个桥的水平力是怎么处理的哈？

牛逼，学习了

赵秋老师也算是熟悉的了，非常感谢有这样的文章出现！

资料很好，是一篇论文

好东西，下载下来学习。。。