常见几种实腹式【钢箱梁横隔板】优缺点比较讨论

常见几种实腹式【钢箱梁横隔板】优缺点探讨
/ d8 z! Q! k, X2 }: u5 C$ k: z

; O1 K" G9 H6 e" M) c4 k8 P. s9 z    斜拉桥和悬索桥的扁平钢箱梁的横隔板，国内类型主要是实腹式和桁架式2种，其中就实腹式横隔板构造，又有几种类型，细部分块不一样，主要为了避免工地仰焊操作，但各有各的优缺点，抛砖引玉，欢迎大家讨论补充，其代表主要有：

" I8 [  Q- x6 M# Q
8 N8 Y2 \' e6 N1、苏通长江公路大桥、泰州长江大桥（分上小块、下大块，对接）
   需要将两块板对接焊成整体，对施工过程中变形控制要求非常高。

5 Z; a  P$ X0 L+ U: _, e
) P" y1 F7 J, Y% W5 a
4 f* ^  O( Y0 e5 N3 |6 B/ l# L- t
% {% r, r2 }6 n6 Y- [
0 @5 F' r) K# B' d2、南京长江三桥、安庆长江大桥（分成上小块、中间大块、下小块，叠合）
由于采用叠合的方式，只能采用贴角焊缝，顶、底板分块非常零散，施工方便，对受力和疲劳是较大影响。
% i/ A1 z4 S8 U0 O" O3 B



3 u& e' k( x5 C8 l: M) I
" F' V  W: M( P+ l) S3、万州驸马长江大桥（分上小块、下大块，增加隔板后对接）
) Q* c1 E8 ]3 l; }     和苏通桥横隔板不同的，在上小块（又分成细小零碎块）和小大块间，增加了横向加劲肋，从而使得变形控制要求降低，但由于2块隔板间设置板，其对接受力有一定偏心。
% ~/ K. Q4 R2 p& J$ i: m/ q8 x

5 Z  R$ g; k% R
7 {$ G4 R" |% m# S  }5 r/ w


2 M. D: A( ~3 U' ^7 `, Z
( C# ]( M, V% k) M# \3 b
  c5 ^+ z5 @7 X; N( ]

: b# C2 {' ]7 f, Y
1 `4 X( o: I/ }) K



, i  O8 }% _2 P


- H8 v. ~+ }5 O. ^$ ^$ V/ t
$ x! m% V" ?6 _9 _





% P7 j, w! k; Q. k+ Y9 b: D, t


+ E1 T8 i9 F  c( _
) E: _. H1 [, f) T


3 I# V' e1 Y3 @9 y7 j7 }
! z2 S( x  ~# |3 h

1 I) M( J  M' h( O; M) ^9 Y

学习一下。。。。。。。。。

这个问题很有意思，值得探讨。

有点道理，学习学习

资料很好，收藏学习。

南京三的有二、三两种做法，现在第二种用的很少了，横隔板有偏心。用第一、三种的较多。

有点意思，设计时候没想这么细

第一种对加工精度和焊接要求太高了，不容易做好，第三种方便一些。