常见几种实腹式【钢箱梁横隔板】优缺点比较讨论

常见几种实腹式【钢箱梁横隔板】优缺点探讨


, G6 H! R3 O+ b& w& j5 K    斜拉桥和悬索桥的扁平钢箱梁的横隔板，国内类型主要是实腹式和桁架式2种，其中就实腹式横隔板构造，又有几种类型，细部分块不一样，主要为了避免工地仰焊操作，但各有各的优缺点，抛砖引玉，欢迎大家讨论补充，其代表主要有：


1、苏通长江公路大桥、泰州长江大桥（分上小块、下大块，对接）
   需要将两块板对接焊成整体，对施工过程中变形控制要求非常高。


3 p9 }1 y; l6 b! @7 r5 Q) C% X


2、南京长江三桥、安庆长江大桥（分成上小块、中间大块、下小块，叠合）
( e1 R* [, J' x* j, T8 C2 \+ Z 由于采用叠合的方式，只能采用贴角焊缝，顶、底板分块非常零散，施工方便，对受力和疲劳是较大影响。

* w) q; }, J5 Q$ @

" i' j4 x6 @! e% x! C

3、万州驸马长江大桥（分上小块、下大块，增加隔板后对接）
     和苏通桥横隔板不同的，在上小块（又分成细小零碎块）和小大块间，增加了横向加劲肋，从而使得变形控制要求降低，但由于2块隔板间设置板，其对接受力有一定偏心。

$ I5 y# x! s" y) `; a3 P+ T
. P$ A- I7 f8 {; F+ }




4 n/ ?, G2 `  H; n
* ^" ]) L* `- L( q/ i
" Z0 f* i( k+ {+ I9 n

0 A: t! B5 Y9 X7 F/ h% `

' g! B- P. X# k8 M


' t6 d$ b3 o' t+ q


" t3 ^/ b/ r5 i. S5 _7 g% A+ G
, P6 ]. b/ n1 p7 B: Z( m





9 ~" l6 ?! \' `) O/ y0 x2 q
& v+ N8 b; k4 e$ O) k' r
- @: M. [  e3 x" I* ?
# y- ?$ t0 d- N0 Z' H% D  w0 g
" z* b% }, D% q4 B4 a, z



$ P% S& R- [' n- V) \' _

5 M! h- a* `4 H. L& o

学习一下。。。。。。。。。

这个问题很有意思，值得探讨。

有点道理，学习学习

资料很好，收藏学习。

南京三的有二、三两种做法，现在第二种用的很少了，横隔板有偏心。用第一、三种的较多。

有点意思，设计时候没想这么细

第一种对加工精度和焊接要求太高了，不容易做好，第三种方便一些。