zhaiguilin
发表于 2011-1-25 23:44:45
通长束的配筋方式要有良好的施工队伍作为保障,如果波纹管堵塞了,梁的受力上就很难得到保障。另外,中横梁的预应力束似乎有些浪费,首次发言,不到之处,请谅解!
shouguanghui
发表于 2011-2-10 12:17:34
很熟悉的图面~向楼主学习。桥头堡的这个活动真的很好。我平时都不回贴,今天我忍不住了~呵呵
lys6223033
发表于 2011-2-11 07:49:08
真是好资料我想要
ljxygg
发表于 2011-2-12 21:50:00
粗略扫了下图纸,提几点意见:
1.箱梁腹板变化段长度不满足规范要求(大于12倍变化厚度);
2.梁端钢束锚固端锚具间距太小,不满足局部承压要求(应做到2400cm^2以上);
3.腹板40cm太薄,不裂才怪。横向布置双排钢束,腹板厚度建议50cm。
4.通长束布置合理。
5.箍筋应设成135度弯钩。
6.箱梁底板主筋保护层不满足净4cm要求。
7.底板22cm太薄,应不小于25cm。
8.补充施工天窗。
孙理珍
发表于 2011-2-13 09:25:50
图纸内容齐全,感谢楼主的分享!
liyifeifei
发表于 2011-2-16 12:33:09
恩,参考的图纸,可以仔细研究一下
wutaiguang23
发表于 2011-2-16 15:19:03
先下来看一下,谢谢了
liang
发表于 2011-2-22 12:37:38
通长束方便施工!赞同通长束!
yz_yuhang
发表于 2011-2-23 10:33:54
顶一个!
个人认为:采用桥博计算时一般采用空心,这个规范4.2.6有说明,但施工采用什么截面规范并没有说明,保险起见采用实心!当然计算下部荷载时需增加荷载。
jacky0e
发表于 2011-2-25 19:10:56
很好的例子,用得着的!
ccczlhit
发表于 2011-2-27 11:50:29
横梁,支座间距5m,配预应力感觉不合适,有点浪费
普钢的就够用了
619767639
发表于 2011-2-27 16:16:07
谢谢楼主分享,我要好好学习学习
guogaizhou2010
发表于 2011-3-2 23:04:24
由上到下看来,觉得都有一定道理,我也发表一下个人意见,凑个热闹。
一、预应力通束,对于负弯距来说预应力损失较大,达不到预计的效果。
二、12。8米的桥宽采用单箱单室比较实惠,悬臂端的荷载主要为人行荷载,只是需考虑汽车冲击路缘石的荷载影响。
三、过多考虑施工单位的想法和要求,反而会忽略我们设计中的最初考虑,得不偿失,以后还要来搞加固。就当今施工单位的整体情况都是求快,多数采用杀鸡取卵之策应付政府的形象工程。
tcan83
发表于 2011-3-10 20:20:46
我现在也正在作一个一模一样跨径的桥,不过我的桥面有24m宽,正好可以参考参考~~~
lijunguang
发表于 2011-3-12 09:55:01
好东西,值得参考学习交流
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