道庆州大桥工可报告

经过综合比较，公轨布置方式推荐采用公路在上，轨道在下的双层布置方式，主桥桥型方案一、二为公轨双层布置方案，为了进一步详细对比，也布置了公轨平面方案，即方案三。本阶段主桥桥型方案设计如下：方案一：主通航孔桥型方案采用（120+276+120）m 公轨双层钢桁连续梁。

方案二：主通航孔桥型方案采用（141+240+141）m 公轨双层钢桁斜拉桥。

方案三：主通航孔桥型方案采用主跨（115+236+115）m 公轨平层混凝土斜拉桥。