南方澳大桥(英语:Nanfang'ao Bridge),跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥。主跨140m。
( q4 ]3 ]5 s! e: T1 M* Z1 E由亚新工程顾问股份有限公司设计、立永营造有限公司承建,采双叉式单钢拱桥型式,以耐候性高强度低合金钢的钢材打造。在1996年1月27日开工,耗时2年在1998年6月20日完工。 - L+ L* C, ^9 [( k# W" G
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! ~- F- L2 l' q: o. f8 d, ?2019年10月1日上午9时30分,大桥发生断裂事故,造成桥下3艘渔船遭压毁与台湾中油油罐车随桥面跌落并起火,共造成2人重伤、1人中伤、10人轻伤、6人罹难。伤亡者包含8名菲律宾籍移工、7名印尼籍移工、1名中华民国籍油罐车驾驶、2名中华民国籍行政院海岸巡防署官兵、1名救难协会人员,而罹难者均为受困在船上的外籍船员。大桥坍塌后,因断桥堵住通道,导致南方澳渔港600多艘渔船无法进出。中华民国国防部派出海军水下作业大队与大型机具清理航道,于10月3日完成临时航道,让南方澳渔港内的部分小型渔船可出海作业。10月3日下午搜救任务告一段落。断桥残骸于11月5日拆除完成并于当日下午6时南方澳渔港全面恢复通行。
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2020年3月初,交通部公路总局完成分析调查报告,主要原因是未按图施工,包括钢桥面U型加劲板、钢索锚头、桥面铺面厚度。此外,长年的检测及维修疏失造成钢索及其锚碇装置腐蚀。亦怀疑原始设计梁深不足
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