正交异性钢桥面第二体系实用算法的疑问

bristu 发表于 2020-2-28 18:18:09 | 显示全部楼层 | 阅读模式
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) J" H6 p, u4 @8 Z7 C. T3 l$ X# b- Q) o% `
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: Y' X) F1 O$ d, K* i$ R
第二体系计算如何考虑？PE法横肋的弹性影响又咋考虑？
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; K0 |5 t) h4 ?. B; {6 h
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这个算例第二比第一的都大  那只算第一，乘以一个系数取多少？还是怎么模拟？
2 l) `* J. c! |

* Q# W& N* b- ?3 ~6 W7 H
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东风1型 发表于 2020-2-28 18:21:18
pe法是刚开始一种简便算法，主要两个假设第一轮载在两个腹板之间u肋的正态分布，第二个就是纵向支撑弹簧系数的求解% ], r# x% \6 z" i& A
PE法看日本  小野一郎 的  钢桥
- P# [  N8 Q  n( Q: z$ Q, F, u7 i$ }
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嘻嘻哈哈... 发表于 2020-2-28 18:22:27
把腹板横梁桥面板建个板单元模型，算一下就可以了- j* d7 Z' G  q( {# \% ~
第二体系先算车轮荷载的横向分布，然后再按多垮连续梁算u肋（支撑考虑弹簧）* t) h4 q, b$ h+ L$ {2 G7 c* w

5 R+ e& w# V! T
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