石首长江大桥进行荷载试验

8月27日晚9时，一辆辆统一轴重的载重卡车缓缓驶上石首长江大桥，该桥在做通车前最后一次“全面体检”——荷载试验。

石首长江大桥这次“体检”主要检验桥梁结构的承载能力及其工作状态是否满足各项设计、规范要求，保证桥梁的可靠性。

　　　　荷载试验通车前的最后一次全面“体检”，以检验该桥结构的承载能力及其工作状态是否满足设计要求及有关规范要求，保证桥梁运营的可靠性。

　　

　　此次石首长江公路大桥主桥荷载试验共分成桥状态测试及调查、静载试验、动载试验三大内容。静载试验共有16个测试工况，其中中跨最大挠度工况采用54台300kN双后轴载重车进行加载，测试主梁整体挠曲线、主梁应变、主塔应变、主塔偏位、钢锚梁应变、斜拉索索力等内容。

　　

　　关于石首长江大桥
　　石首长江公路大桥于2015年12月18日开工建设，采用主跨820m双塔混合梁斜拉桥，桥梁全长2670米，主桥斜拉桥长1470米。北起江陵县普济镇，与岳阳至宜昌高速公路石首至松滋段连接，南至高基庙镇西侧，全长40公里，其中六车道19公里，四车道21公里，总投资75.2亿元。
　　石首长江公路大桥预计9月全线竣工，完美收官。项目建设后，将与荆州长江公铁两用桥、洪湖至嘉鱼长江大桥一道形成快速过江通道，大大改善荆州长江两岸8个县市区的交通现状。