64+136+64梁拱组合桥图纸

昆阳特大桥主桥为满足桥下净空要求，并尽量降低铁路路肩高程，主桥采用（64+136+64）m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构。

技术标准
1.        线路：
双线I级铁路，电气化；线间距4.6m，主桥平面位于直线上，纵坡G=0‰，轨底至梁顶设计为0.71m。
2.        设计活载：中-活载、ZK活载检算。
3.        设计行车速度：200 km/h，客货共线，预留250 km/h提速条件。
4.        建筑限界：
         满足电力牵引铁路KH-200桥隧建筑限界，预留开行双层集装箱列车条件（高7.96m）。