国内、外双层桥梁介绍连载二：上下层均为人行+非机动车

二、上、下层均为人行+非机动车

1.  深圳皇岗至落马洲人行通道桥

    深圳皇岗至落马洲人行通道桥为我国首座整体节点双层钢斜拉桥。人行通道桥桥长240m，其中深方116m，港方124m，为有顶盖的双层承重结构，上、下层通道人行道宽为16.5m，均为单方向行走，分别供深港出入境及入出境旅客使用，设计使用年限为120年。
    此桥钢梁为我国目前制造难度最大的人行通道桥。钢梁总吨位4500吨，最大节段重82吨，长9.2米，高2.5米，宽18米，最大板厚40毫米。

2.巴黎苏法利诺步行桥PasserelleSolferino

1999年10月开始使用的这座新人行天桥，横跨位于奥赛博物馆和杜伊勒里花园之间的塞纳河，有着一个106米拱径的单拱，它的建筑师为马克·米拉姆。行人从河岸的上层和下层都可以上桥。这座桥位于皇家桥和协和桥之间。2006年10月9日，塞纳河上的苏法利诺人行天桥被更名为利奥波德-赛达尔-桑戈尔人行天桥，以此向这位塞内加尔诗人、总统和法兰西院士表示敬意。