张家口清水河通泰大桥主跨190m钢箱梁空间索拱桥(dwg格式)

张家口清水河通泰大桥为主跨190m的钢箱梁拱桥。主梁位于R＝600m的平面曲线上，桥面不设纵坡，设置双向2％的横坡，主梁跨中设20cm预拱度。拱肋斜跨主梁，拱脚间距180m，矢跨比0.3451，拱肋为单箱单室钢箱拱肋。

张拉吊索前，主桥布置5个临时墩，主桥为（29+24+3×36+29）m的连续梁体系。待吊索张拉完成后，拆除临时墩，完成体系转换。
    主梁为扁平钢箱梁，梁高3m（中心线），顶板厚为16mm，底板厚为16mm，边腹板为30mm。钢箱梁内设置四道中纵腹板，其距钢箱梁中心线间距为6m和10.8m。钢箱梁横隔板标准间距为3m，中纵腹板和横隔板上设有人孔。主梁两端设有限位装置，并有混凝土配重块。
     拱肋为单箱单室截面，宽7.04m，高3.8m，板厚26mm，在距拱脚10m水平距离范围内加厚至30mm。采用T形加劲肋，高30cm，高20cm，厚度16mm，全桥连续。拱肋上横隔板水平间距3m，有吊点处横隔板厚30mm，无吊点处横隔板厚12mm。
    梁上锚箱用高强螺栓连接在边腹板外侧，接触面采用喷砂处理，保证永存摩擦系数为0.55。拱上锚箱焊接在横隔板和底板上。
      全桥吊索共28根，吊索采用109f7mm、121f7mm和139f7mm高强度镀锌钢丝成品索，标准强度为1670MPa，双层PE保护层，冷铸锚锚固体系。

桥型截图

文件截图

好贵啊，楼主可不可以便宜点啊！

梁拱组合体系桥梁吧。

图纸是好的，就是太贵了，买不起啊。