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大跨度钢桥设计及典型案例连载一：大跨度钢桥工程实例
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内容共包括以下共7篇（点击可直接打开帖子） 5 ], I( B& R% ]; v: h% l; z q
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/ X/ p ?( W5 d长江上钢桥分布 ; k1 W% @$ U2 Q$ P/ s. }8 R
黄河上钢桥分布
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3 U3 D7 w# d( l6 f8 I, @0 c日本岩石岛与柜石岛大桥，主跨420m钢桁梁斜拉桥，建于1980’年代1 ?* H: W7 R/ t S7 [- r
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9 M8 h3 y# v* r7 ?* C+ |丹麦厄勒海峡大桥，主跨490m钢桁梁斜拉桥，建于1990’年代! u1 v$ R# L( M# Z5 @7 N Y: L
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丹麦-德国费马恩跨海大桥，主跨700m钢桁梁斜拉桥
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2 m4 u, ~3 g1 Y( _" i8 F芜湖长江大桥，主跨312m钢桁梁矮塔斜拉桥，2000年建成通车( V4 k6 `2 w* a
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3 U; ]/ j3 {, A, C& n4 z武汉天兴洲长江大桥，主跨504m钢桁梁斜拉桥，2009年建成通车8 @+ P6 u- ^1 s% L
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( L- b, u! V, j/ E安庆长江大桥，主跨560m钢桁梁斜拉桥，2013年建成
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黄冈长江大桥，主跨567m钢桁梁斜拉桥，2013年建成5 j/ T# v' F( A. D
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铜陵长江大桥，主跨630m钢桁梁斜拉桥，2013年建成( X. }! u) K. Z2 i, v; ~
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沪通长江大桥，主跨1092m钢桁梁斜拉桥，已开工建设1 I. [5 w6 K3 T0 F8 P# f4 _) T" I2 M
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+ h/ ~2 \3 V( d' c J蒙华铁路洞庭湖大桥，主跨2x406m钢桁梁三塔斜拉桥，已开工建设
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6 }+ x+ e& y6 E4 U( H6 j芜湖长江公铁二桥，主跨588m钢桁梁大小矮塔斜拉桥，已开工建设9 N' P/ Q: U( \1 F
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大胜关长江大桥，主跨2x336m双主跨三主桁钢桁拱桥，2011年建成通车8 j- U9 m, x" ~3 f' `: r
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南广铁路西江大桥，主跨450m钢箱拱桥，2013年建成! l7 _9 Z; Z& N6 o4 L9 G- f
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杭州湾跨海大桥（起于嘉兴市海盐，止于宁波慈溪，全长36km，桥宽33m）
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% V& U' }, \7 e& d% X% o6 v舟山大陆连岛工程金塘大桥（起于舟山金塘，止于宁波镇海，全长约27km）/ b) u9 V. ^0 i
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2 a4 H8 t4 i4 }( \1 t+ i# N上海东海大桥（起于上海芦潮港，止于小城子山小洋山，全长31km，其中海上段长25km）5 }( i, z9 l, K8 F4 P
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1 `+ a2 `: I" M港珠澳跨海大桥
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琼 州 海 峡 公 铁 两 用 通 道 琼州海峡位于广东省雷州半岛与海南省之间；主跨1000m级公铁两用桥梁。
- r ~ {8 E4 Z* P; k- W福州至平潭铁路海坛海峡大桥 （铁路等级为两线I级铁路，设计行车速度200 km/h 公路采用双向六车道高速公路标准，设计时速100 km/h）
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( U, Q- [ g/ i广东西部沿海铁路虎门公铁两用大桥
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武汉杨泗港长江大桥（主跨1700m双塔双层钢桁梁悬索桥
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2 y( \, p7 ]) I. H5 D淮扬镇五峰山大桥（推荐采用1120m双塔钢桁梁悬索桥方案，横断面布置上层为双向八车道公路，下层为双线铁路）& T: N% z9 g, p0 \) g
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泰州长江大桥（主桥采用了主跨2×1080m的三塔双跨钢箱梁悬索桥，系世界首创。中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔，其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次）* w1 s( a) H6 o* U/ x; h2 i# O
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马鞍山长江大桥 （高速公路特大桥，全长11km，其中左汊主桥为2×1080m三塔两跨悬索桥，右汊主桥为(120＋2×260＋120)m三塔两跨斜拉桥）
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& r/ s3 n* `; k# D2 m武汉鹦鹉洲长江大桥（ 鹦鹉洲长江大桥主桥为（200+2×850+200）m的三塔四跨悬索桥中塔采用钢混叠合塔，边塔采用混凝土塔。大桥设计为双向8车道，为国内首座三塔四跨的结合梁悬索桥，结合梁主梁在世界同类跨度悬索桥上首次采用） O- J1 e; L4 x/ a
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