大跨度钢桥设计及典型案例连载一:大跨度钢桥工程实例
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黄河上钢桥分布 0 @1 i `7 A6 Q' |2 o5 b! y
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东部沿海钢桥分布 , {* S2 Y( }. V5 {
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. R' c7 q5 N9 h( C2 f日本岩石岛与柜石岛大桥,主跨420m钢桁梁斜拉桥,建于1980’年代& i: ]1 P1 r( ]) {! a, T6 k- n' B
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& f: y* d* ~6 y- P+ P. z丹麦厄勒海峡大桥,主跨490m钢桁梁斜拉桥,建于1990’年代, f$ f3 U% _1 ?2 c
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丹麦-德国费马恩跨海大桥,主跨700m钢桁梁斜拉桥+ Y9 q: p, a6 N
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芜湖长江大桥,主跨312m钢桁梁矮塔斜拉桥,2000年建成通车0 \& N! b; o' U& T9 V
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武汉天兴洲长江大桥,主跨504m钢桁梁斜拉桥,2009年建成通车) G! x5 a O: k% P. B) ] V
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安庆长江大桥,主跨560m钢桁梁斜拉桥,2013年建成) L x/ A; f3 V0 s4 k- N# F
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黄冈长江大桥,主跨567m钢桁梁斜拉桥,2013年建成
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) U' {7 ^0 \7 s; y铜陵长江大桥,主跨630m钢桁梁斜拉桥,2013年建成
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沪通长江大桥,主跨1092m钢桁梁斜拉桥,已开工建设
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% e& n" A; c" H" {' O蒙华铁路洞庭湖大桥,主跨2x406m钢桁梁三塔斜拉桥,已开工建设7 h! L& x! T, i- S$ w! L' }5 k
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芜湖长江公铁二桥,主跨588m钢桁梁大小矮塔斜拉桥,已开工建设8 u% u9 x R6 ~
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大胜关长江大桥,主跨2x336m双主跨三主桁钢桁拱桥,2011年建成通车, o. p4 }( N) r/ ~7 u
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南广铁路西江大桥,主跨450m钢箱拱桥,2013年建成 _* ?4 }% E! X* m7 k
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7 I: r: M$ u0 f# a! h9 N+ y杭州湾跨海大桥(起于嘉兴市海盐,止于宁波慈溪,全长36km,桥宽33m)" v8 W+ g" \! J1 \5 R
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; Z+ s) H7 S/ q3 l- r' l) {9 `舟山大陆连岛工程金塘大桥(起于舟山金塘,止于宁波镇海,全长约27km)" Z Y7 J. h% b8 w9 j
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上海东海大桥(起于上海芦潮港,止于小城子山小洋山,全长31km,其中海上段长25km)# s( i7 m1 F: M% z5 E( g9 j4 Y( u
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港珠澳跨海大桥0 W$ O; S# B r* v7 o
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琼 州 海 峡 公 铁 两 用 通 道 琼州海峡位于广东省雷州半岛与海南省之间;主跨1000m级公铁两用桥梁。
5 O f7 ]2 V' q* A福州至平潭铁路海坛海峡大桥 (铁路等级为两线I级铁路,设计行车速度200 km/h 公路采用双向六车道高速公路标准,设计时速100 km/h)0 z; P$ v& z# ~+ D- c/ K0 k
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广东西部沿海铁路虎门公铁两用大桥) S7 W$ q- `3 m, C( V( j
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/ E; f* d( `5 `武汉杨泗港长江大桥(主跨1700m双塔双层钢桁梁悬索桥' Y& I0 A9 ?% L3 m K
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: d, W$ N: ?3 @8 S淮扬镇五峰山大桥(推荐采用1120m双塔钢桁梁悬索桥方案,横断面布置上层为双向八车道公路,下层为双线铁路)
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泰州长江大桥(主桥采用了主跨2×1080m的三塔双跨钢箱梁悬索桥,系世界首创。中塔采用纵向人字形、横向门式框架型钢塔,其大节段制造和安装技术的使用在国内尚属首次)! K& |; k' I2 |' n9 w
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马鞍山长江大桥 (高速公路特大桥,全长11km,其中左汊主桥为2×1080m三塔两跨悬索桥,右汊主桥为(120+2×260+120)m三塔两跨斜拉桥)
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武汉鹦鹉洲长江大桥( 鹦鹉洲长江大桥主桥为(200+2×850+200)m的三塔四跨悬索桥中塔采用钢混叠合塔,边塔采用混凝土塔。大桥设计为双向8车道,为国内首座三塔四跨的结合梁悬索桥,结合梁主梁在世界同类跨度悬索桥上首次采用)9 W8 I) s2 ?! a; i& R4 Q
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