普及一下“装配式桥梁”

嘻嘻哈哈... 发表于 2018-6-14 23:49:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
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装配式桥梁

装配式桥,是指上部结构由预制构件组合成整体的桥梁。

通俗地说,就是指在建造桥梁的过程中,桥梁的上部结构使用提前制造好的构件在工地现场装配而成,而下部结构,仍然采用传统的现浇方式施工的桥梁。

还是不明白?

一张图告诉你装配式桥梁的组合模式

↓↓↓

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(桥梁的上部结构)

是不是有点像

我们小时候爱玩的拼装玩具?

传统桥梁

相比而言,传统桥梁指的是在施工过程中,使用传统支架进行施工,并且采取现场浇筑施工模式建造而成的桥梁。

传统桥梁的建造模式有以下特点:施工周期长、对交通影响较大、整体耗能高、现场人工工作量大、劳动力成本飞涨。

可以看出,用新模式的桥梁取代传统模式桥梁的需求迫在眉睫。

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装配式桥梁的优势

质量可靠

智能化钢筋加工,工厂化构件预制,标准化程序施工。采用C60的高性能自密式混凝土,加上M100的湿接缝高性能砂浆,高精度定位,保证了桥梁预制构件的内在质量。

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(墩柱钢筋模块化施工)

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(进口的智能钢筋加工设备)

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(高精度钢筋笼——2mm的制作精度)

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(钢筋连接孔道和注浆孔道)

建造速度快

装配式桥梁的主要优点之一就是建造速度快,对周边交通干扰小。在进行桩基础施工的同时,还可以进行墩柱、桥台及梁板的预制,边施工边安装。充分利用夜间交通干扰小的时间段,封锁一至两个车道,即可进行桥梁构件拼装作业。

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(安装现场)

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(夜间吊装作业只需占用一至两条车道)

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(桥梁拼装未对下面道路交通造成大的影响)

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(和防撞墙一并预制的装配式小箱梁吊装)

安全系数高

没有了大型的支架,也减少了高空作业的工人。只需要5、6名固定的装配工人和机械相配合,即可完成一座大型桥梁的装配作业。减少了安全隐患,降低了高坠事故发生的概率,安全生产得到了进一步保障。同时,对连接材料和结构模型进行的多次模拟试验和验证,也确保了桥梁结构自身的安全。

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(分段预制的大盖梁拼装施工)

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(盖梁安装时使用的升降车——安全)

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(预制桥墩模型模拟静力抗震试验)

性价比高

造价方面,由于装配式桥梁还处在局部范围内的小规模生产,造价会比普通的桥梁增加5%到10%,但在规模化生产之后,将会进一步降低,甚至持平。而另一方面,装配式桥梁在节约交通疏解费,安全文明措施费,以及时间成本的同时,还进一步节约了大量人工成本和工期减少的管理成本,带来了减少交通堵塞、粉尘污染、噪音污染和木材消耗等方面的社会效益。

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(安装了连接套筒的墩柱钢筋)

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(桥面板小湿接缝无焊接预制小箱梁施工)

助力廉政建设

通过标准化结构的固定工程量和单价,减少了人为干预和人为增加设计变更发生的概率。而工厂化、信息化、规范化的生产和施工,也避免了偷工减料的发生,从而确保施工单位主动通过提高施工效率来提升生产效益,而这才是工程建设廉政的最大保障。

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(盖梁钢筋模块—预埋了套筒拼装连接件,连挡块一并预制)

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(上海S6高速公路全预制拼装竣工实景)

桥梁工程建设标准的提高

得益于城市的不断发展~

装配式桥梁将为我们道路建设带来什么成果?

让我们拭目以待

精彩评论倒序浏览

1.2万查看6评论

deus_ex7 发表于 2018-6-27 08:55:18
   学习了,装配式桥梁重在大规模运用,现在很多地方还是在尝试,期待大规模运用的那一天。
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zhuxiulin6... 发表于 2018-7-10 11:47:53
一二线城市推广这个比较有前途!
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sdustzsw 发表于 2018-7-25 13:22:40
学习啦
现在用的还少吧
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大康ORZ 发表于 2019-8-15 09:57:11
郑州四环快速路,紫薯紫薯
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pbghost 发表于 2019-8-20 11:54:16
装配试件块 之间的剪力怎么算呢?~ 有的结构都断开了
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xiong_0407 发表于 2019-8-29 08:57:51
现在小箱梁,空心板,t梁都是预制好的,再装上桥去的。这已经不是什么新鲜事情了
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