1、主线(A线) 主线桥(A线1号桥)主要跨越了天桥北路、铜陵车站咽喉区、湖东路等。A1联跨越天桥北路,采用了2x23+30+2x23m预应力混凝土连续箱梁正交跨过;A2联采用了3x23+20m普通钢筋混凝土连续箱梁;A3联跨越铜陵车站咽喉区,为了尽量减小跨度,采用斜桥跨越,在满足桥墩距离最外边铁路股道中心4m净宽的基础上,采用了跨度为40米预制的预应力混凝土T梁一跨越过;A4、A5联位于匝道和主线衔接部位,均采用了1-25m简支现浇钢筋混凝土异形箱梁过渡;A6联跨越湖东路,采用了2-30m预应力混凝土连续箱梁,由于主线和湖东路斜交,因此采用斜桥跨越,并将桥墩置于湖东路的规划中央分隔带中;A7、A8联均位于匝道和主线衔接部位,分别采用2-22.5m现浇钢筋混凝土异形连续箱梁和1-25m简支现浇钢筋混凝土异形箱梁过渡。 A线2号桥跨越规划路,采用了3-16m现浇钢筋混凝土连续箱梁。 2、B匝道 桥梁采用了20+22+20m和5-25m现浇钢筋混凝土连续箱梁。 3、C匝道 桥梁采用了4x25+22m现浇钢筋混凝土连续箱梁。 4、D匝道 桥梁采用了5-20m现浇钢筋混凝土连续箱梁。 5、E匝道 桥梁主要采用了4-20m现浇钢筋混凝土连续箱梁。跨越非机动车道时采用了16m现浇钢筋混凝土箱梁。 6、F匝道 桥梁采用了23.9+21.8m 现浇钢筋混凝土连续箱梁。 7、G匝道 桥梁采用了16.1+24.3m 现浇钢筋混凝土连续箱梁。
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