( }% k2 e: K$ V
/ J6 O' N5 B4 _# Y; B1 {$ C
V; R" q/ N2 t$ Q z
! ]5 _9 A; ~5 ^! [% `3 I8 e4 k# {( C+ n: _7 M
北横通道北虹立交工程主线N和主线S跨苏州河钢箱梁段通过1月23日、25日两次吊装,顺利实现合龙,标志着北横通道北虹立交工程又取得了重大突破。
6 s; [& ?2 L' l# B" z* w2 a$ G- e; f% A) \! r0 Q
, \9 s0 c0 k& I/ _$ P5 E
) R/ X _1 f1 F
这也是继北虹立交WS匝道合龙、通车,跨中环线钢箱梁成功安装以及首跨苏州河EN匝道贯通后的又一个令人振奋的消息。
2 h- `: d. V$ S( g e" R 2018年的第一场大雪纷纷扬扬,施工现场却始终保持合理有序,浮吊将合龙段钢箱梁缓缓吊起。 % @4 _; t0 W$ p) B V8 c
B/ t! x0 ]6 Q% ~8 {
$ `; x K) { y, J
6 p3 Z! R' \/ X" u
, I, X% U% [( T+ a) T, g& B( R, H0 U- Q* S7 c
. \' }! l5 u. y 俯视图~
. N& e% A' E' b6 n3 c; P4 \" Y2 r G0 {4 I; U3 l4 K: @
9 @1 X) a3 y& O8 t/ L! Y0 ?4 h
7 s/ g+ u4 l6 v3 T( n) U% P' l3 Z$ b( I. o) Q! J9 ~+ o- l
9 w" A1 ^; g6 L! u( c
# _4 U' D$ ]3 u7 L1 Q/ b. F- l- b 仅仅2个小时后,合龙段就安装在指定位置——南北两侧已安装悬跨段钢梁的预留空间,一步精准就位,间距控制毫无偏差,达到桥梁安装技术规范。
' ?( d5 ~) V0 z" m' w9 P
b1 d0 R' E9 ?) b& P4 N0 k; }( n" ?
" n5 ?6 S6 w, ?
1月23日主线N跨苏州河段钢箱梁顺利合龙
# l+ ]8 G2 u$ W$ M! s% ~+ N1 W" M
5 _) S8 F' i; w$ I# F. v) }7 I6 K1 B( P. y
4 J% e/ F5 {# I3 I
1月25日主线S跨苏州河段钢箱梁顺利合龙 . { G x& z( r @( `4 U! B- }; u0 E
合龙后的工程主线N和主线S高架线形优美,从空中俯视来看,犹如两条巨龙横跨苏州河两岸,为苏州河畔又增添了一道美丽的风景线。
( G, P6 b# [+ n" H: y
& W) r* H7 q% ~% y
) D6 o/ w' H+ x1 O$ `; W: }2 T1 D3 S( K8 T
% E6 E, T7 e ]6 u
) R8 J/ g4 Q+ U+ F/ q, B9 ~2 k
2 V$ t( M$ K, O! G, J北虹立交主线高架8 u! g# q. j- W: }) D: N
8 ?+ C, o* x, z6 o |