4 `; k/ ^8 g) D! t
9 p1 l4 ^. E+ ^( D. e& B' n9 `% H
5 O& [ J2 _5 z$ ~0 n" T1 O2 Z, A2 _9 Z( W5 G
0 e5 v9 O" l8 l# C+ c- P4 o, J- R% i 北横通道北虹立交工程主线N和主线S跨苏州河钢箱梁段通过1月23日、25日两次吊装,顺利实现合龙,标志着北横通道北虹立交工程又取得了重大突破。
& ^. G2 P. B) Y J; L, n6 t3 T* D
, z. U1 ]# p" O* K/ ]
8 T, U/ m/ ^, @! M6 M8 j2 `4 ` 这也是继北虹立交WS匝道合龙、通车,跨中环线钢箱梁成功安装以及首跨苏州河EN匝道贯通后的又一个令人振奋的消息。
. k9 T) e) p1 ?* o1 V 2018年的第一场大雪纷纷扬扬,施工现场却始终保持合理有序,浮吊将合龙段钢箱梁缓缓吊起。
3 G4 [: b# L5 W4 D( k5 f9 D. g; J* Y8 O/ Q5 {
! M. U2 I) ]9 B7 k$ g2 g& ~% B
5 \ I+ L/ m# a# M- V" N+ T
& j( ?# j0 s# b: {& F
# ~ g% X+ m9 T6 A5 G: [ y6 u% T$ b- m' U' X6 x" D
俯视图~
% \" K1 H N- H. G; d1 a% b
; K8 Y" @& o/ S" _8 T, ^/ a7 F. ?! T. Q3 K0 B4 }, J$ u
6 q# M( g H0 p; i$ l4 R) k: V% ~
3 e6 K' A3 q! j& S& R1 T
- U* a0 @4 x2 ^+ u2 w" y8 s* K* o/ D8 H1 ^, V
仅仅2个小时后,合龙段就安装在指定位置——南北两侧已安装悬跨段钢梁的预留空间,一步精准就位,间距控制毫无偏差,达到桥梁安装技术规范。
: @% \2 l; h/ o) }
; d; h _6 q& n/ \. P& M% K, N6 v, ~% L( _
& }" r; _9 c# [0 ~6 [7 E. b7 d 1月23日主线N跨苏州河段钢箱梁顺利合龙 ) D/ Q* `8 f8 O& h+ }/ s2 J4 Z
1 v- p& J. Q, W! T1 N5 T( A3 \8 W* h
8 V# w( m3 E. T
1月25日主线S跨苏州河段钢箱梁顺利合龙 9 e0 a3 e# d+ T" [
合龙后的工程主线N和主线S高架线形优美,从空中俯视来看,犹如两条巨龙横跨苏州河两岸,为苏州河畔又增添了一道美丽的风景线。 2 ~. f6 B! c; P2 e! [7 p# _0 O1 Y( b
7 y3 r/ X, R. f) ?) e- X- u
' O8 E$ S; I7 l$ G: b/ r7 e7 s1 |/ p2 M* d+ w! v- A8 `- [
# |: H* n7 l2 f3 M. h
! X; o0 n" E A8 R% T/ Q- Q. R' r0 @) L* s
北虹立交主线高架
$ m! R! a2 g Y8 B 7 M& E8 n- G0 K, F
|