15-30米厚淤泥软基处理

我这个项目沿线经过大部分区域为连续的河涌和鱼塘，淤泥层大部分20米以上。我觉得考虑袋装沙井，在软土层内造成渗水通道。
有经验的兄弟可以谈谈自己的看法，互相交流

其实这个问题在楼主给出的条件很难回答
  楼主你要的地基是干嘛用的？道路路基？还是其他
  工期要求如何？处理竣工标准是什么？沉降要求严格吗？
假如你是要处理的道路路基，工期要求不高，竣工标准按常规的标准可以提出以下方案：
  1、一般路段可以考虑塑料排水板+超载预压，（超高20m用袋装砂井就很难控制砂桩的完整性了，其他的，水泥搅拌桩超过了13m，基本上很难达到要求。）
  2、台后或结构物后段可采用CFG桩、素混凝土桩、管桩等，（但是地基处理方案地方差异很大，有些省市明文规定不能用某些桩型的，如江苏很少用CFG,水泥搅拌桩不能超过10m）。
  3、最好的处理方案就是，假如你的上硬壳层有3~5米，一般路段可不做深层，工程分期实施：上中沥青面层可暂不实施，待沉降稳定后再罩面。台后或结构物后段作深层处理。

[ 本帖最后由 meaningful 于 2008-3-13 13:32 编辑 ]

请把软土的埋深及上部荷载情况讲清楚才能有利于别人提出解决方案。

噢，对了，还应把项目的地址讲清楚，因为不同省份对软土的处理方法还有差异。

我觉得用袋装沙井也是比较好的
个人意见而已

若在桥头及构造物部位，建议采用管桩或水泥搅拌桩处理。

对于这类软基，还可以采用碎石桩、塑料排水板。但是不论碎石桩还是袋装砂井还是塑料排水板，其上部填方高度均不能太大，否则易在下部产生滑动面。因此，不论什么方案均需进行详细的地质勘察和试验，根据勘察及试验结果进行计算和设计。具体可以列出多个方案供比选。没有确定不一的方案。


求是   严谨   创新  ——Keep Moving........

每一种处理方法都有自己的缺陷，应根据软基所在部位、填土高度、工后沉降控制标准等等选择一个最适合的方案。

用塑料排水板吧
桥头路段可以考虑管桩

用梅花桩:D :D :D :lol: :lol:

20以上的软基能用袋装砂井？袋装砂井的一般就处理8~12米，用砂井还差不多。
这么深的软基一般用深层搅拌桩处理，可用粉喷桩。若期不紧，或为了降低造价，也可用排水固结法，可用插塑板+堆载预压处理方案了（此法与砂井+堆载预压处理方案相当）。

CFG（全名为碎石粉煤灰混凝土桩）桩呢？

袋装砂井       
优点:
1.经济、适用，配合必要的加筋措施，能够满足处理要求。
2.施工快捷、方便，大大加快排水固结速度，利于施工管理，质量比插塑板更有保证。
3.可根据软基地质情况及填土高度采取不同的填筑高度，使路堤工后沉降满足相关要求
缺点;
1.需要足够的工期保证，采取超载预压需废弃一定量的土方，从而明显提高工程费用。
2.施工速度较插塑板慢，砂井灌砂要求高，本地区使用较少，缺乏经验。
3.优质中粗砂，需远运，运费昂贵，工程费用较插塑板高。
4.处理深度达15m以后效果不理想。
5.小型构造物基底需反开槽施工，费时且要废弃土，还有部分临时排水工程

CFG（全名为碎石粉煤灰混凝土桩）桩呢？_______同问，呵呵.

应该可以的，不过30M的桩长暂时没有做过
    京沪高速铁路设计时速350km/h，路基变形和工后沉降量要求严格，从而对路基处理的设计和施工质量提出了很高的要求
    徐沪段选择DK854+640～DK855+100段作为试验段。
序号 里程范围  桩长        桩间距  桩帽直径        垫层结构       
1 DK854+640~+735 8m1.8m        1.0m        0.6m碎石垫层+一层土工格栅
2 DK854+735~+825        11m        1.8m        1.0m 0.6m碎石垫层+一层土工格栅
3 DK854+825~+915        15m        1.8m        1.0m 0.6m碎石垫层+一层土工格栅
4 DK854+915~DK855+005 15m        1.8m        1.0m 0.6m碎石掺5%水泥垫层+一层土工格栅       
5 DK855+005~+100        14m        2.0m        1.1m 0.6m碎石垫层+一层土工格栅       
沉降观测的效果比较好