公路设计中的拆迁

公路的设计中，肯定要调查拆迁，拆迁包括房屋，猪圈，厕所等建筑物。按公路的统计方法，按平米计量。关键是，拆迁完后会造成一定量的建筑垃圾。被拆迁人肯定不会给你清理的干干净净，现有一公路主线从村庄内穿过，二级公路，路基宽12米。村庄内里程长500米。

问题是，在设计阶段，是否考虑这部分的垃圾量的产生？如何确定这500米内产生多少垃圾

这部分内容很难考虑好，但应该考虑，建议加强施工配合工作。

嗯，这个问题提的挺好。最好是能将这些垃圾重新利用。比如说那些建筑垃圾可以用于填筑便道，临时构造物的基础等。

这个问题提的好啊!
确实是个相当大的问题,以前在调查过程中,我们只是关心过在公路实际用地范围内多少房屋,猪圈等等的建筑物问题,没有去考虑它们拆迁后的问题??????
可能说做为施工单位,在这方面的事是多之又多了,相应处理经验也比较的多吧!(个人意见)
重复利用是最好的,变费为宝是大家都希望看到的了!值得我在今后的工作中多观察,多学习的啊!

这个问题就相似清表的问题，在设计中很想计算的清楚是比较麻烦啊，酌情考虑

我们在做桥梁上部构造现浇时，地基硬化到处找建筑垃圾，还花钱买。所以建筑垃圾不是负担，是临时建筑材料。

我觉得这个应该属于施工期间的问题，作为设计阶段，我们需要做的就是统计好拆迁段的工程量，其费用应该已经考虑了！

我们做的时候也没有考虑拆迁垃圾的问题，应该是施工单位自己解决了