LUSAS和TDV

两个都自称是现在最好的桥梁结构分析软件，都擅长分析大跨结构，非线性分析很是强大。究竟两者之间有什么不同呢？堡里对于TDV这块儿的交流太少了，这么出名的软件大家还是多讨论讨论吧

[ 本帖最后由 long5120 于 2007-12-15 17:27 编辑 ]

是啊，除了韩国的midas，欧洲应该有特别好的桥梁软件

如果对于两个软件各有千秋，个人意见表述关键还是去比较软件才是最为客观的。
TDV的强项是斜拉桥和悬索桥的调锁和索找形。以及叠合梁的施工阶段分析和抗风(当然和流体软件比较还是不足的）
LUSAS的强项是动力分析方面如IMD，单元类型有120多种，几乎涉及桥梁所需要的任何分析，当然几何非线性和材料非线性都是很强的，比如他可以方便的分析土和结构相互作用采用实体单元来进行。斜拉桥和悬索桥的索可以考虑自由垂度问题。混凝土的开裂分析，车桥耦合功能将在下个版本推出，基本已经开发完成。徐变可以考虑梁、壳、实体里进行非线性分析。钢桥的极限承载破坏分析以及疲劳分析。支座的材料非线性破坏分析。可以处理梁、壳、实体结合的人行桥。包括了复合材料类型的，以及舒适度的分析和人群荷载。
对于弯桥有多种处理方法，可以用曲梁和曲壳分析，比起用直梁分析精度将大大提高。
全面的汉化包括了在线帮助也全面翻译。

以上是个大概大家还是去官方网站去查询更为客观。

学习了，多谢。
chenrb 兄的评论，让我们对这两款“进口”软件有了不少的了解，就是感觉你的评论大幅度都在说LUSAS的呢？感觉建模的界面比较繁琐，用于设计院，不知道会不会竞争过国产的软件？
另外，想咨询下，硕士毕业找工作，设计院还是软件开发公司比较好呢？我对编程比较感兴趣，设计院感觉整天的加班，不知道也有这想法的吗？交流下

正想挑一个软件学学
现在又多一个选择了-LUSAS
又海盗版的么？
TDV的只有试用版

TDV的只有试用版，还需要连上网络才可以试用

都很贵的软件 学习好这个软件不是一般的人能搞的定的 很强大的软件 对人的要求越高

lusas中文版有吗，我们院想买

9# newland
中文版的已经出来了呢，14.3的版本！

TDV是杆系还是空间程序？好像有实体单元，但感觉不如ansys等更专业啊

国际上比较又名的程序有lusas、tdv rm，不要拿midas和他们比，不是一个梯队的。