南京长江大桥体检

anhui_ts 发表于 2007-11-18 10:56:13 | 显示全部楼层 | 阅读模式
2007年11月17日凌晨,4辆各重30吨的货车停在南京长江大桥南引桥桥面上做荷载测试。   
  2007年11月17日,1968年通车以来的南京长江大桥迎来一次全面“体检”。11月17日—30日,上海铁路局南京桥工段将对该桥进行一次全面的结构安全检测评估,对其承载能力及结构安全作出评定,保证桥梁处于安全的技术状态,并为今后整修大桥提供依据……

  南京长江大桥作为中国重要的标志性建筑,自1968年通车以来,一直是南京沟通南北的交通要道。随着国民经济的发展,原设计日通行车辆1万辆的南京长江大桥,实际日通行车辆已接近7万辆,公路桥长期处于超饱和、超荷载、超重载状态。

  完全由中国人自力更生建造的南京长江大桥,曾获1985年国家科学技术进步特等奖。还曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
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Gausson 发表于 2007-11-18 21:53:10
南京长江大桥不但在政治上有及其重要的意义,目前他还是贯通大江南北的重要铁路通道,但还有人想炸掉它,就为了那想象中的一点经济利益。
不过,对它进行改善,扩展航道既有实际意义,又对我们桥梁工作者来说是一个挑点,不知道这个课题能否提上议事日程
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czc2525775 发表于 2007-11-24 13:14:51
小学课本上就开始介绍了 重温经典
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lijian 发表于 2008-1-10 13:06:03
:) 顶一下,同济做的这次检测,太牛X了!
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jongta 发表于 2008-2-28 17:52:43
绝对不同意炸掉,扩展航道倒是很有意义,一举多得,还不错
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adinamax 发表于 2008-3-2 13:35:22
唉 啥时候我做检测加固能到这水平
给这种桥体检。。
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liuxinrui8... 发表于 2008-3-4 10:39:53
中铁设计院没参加吗?我也想参与参与,多多学习
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hqxiaozi 发表于 2008-3-4 15:22:50
不是已经开始做一个姐妹桥了吗?历史的纪念不该被摧毁的
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stzgd 发表于 2008-3-15 15:02:19
还是那时候的人做事比较务实
记得还在读书时候钱塘江大桥(一桥)就达到了设计年限
不过现在还在用,和现在的一些桥梁质量比较,只能感叹
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