110国道包头段立交桥垮塌事故分析

yq0077 发表于 2007-12-7 11:56:09
个人认为是汽车超载也有可能是主要原因,但是桥梁抗倾覆的安全储备也有可能在这种设计预计不足的情况下
不足是一个原因。
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tangchao 发表于 2008-3-9 18:53:49
个人认为箱梁的抗扭没有太大问题 因为是整体倾覆 应该是桥墩的问题!
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lizp1220 发表于 2008-3-16 22:00:18
很显然,上下部结构没有固结,支座间距又过小,同时2个重车在一侧通行,造成了这个事故.
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泡泡龙007... 发表于 2008-4-9 13:39:40
倒  支座哪来的抗拉力   就是桥墩横向间距太小  箱梁应该是砼的  抗倾覆能力太小  车辆超载也是问题  四辆车200T以上有的吧
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腾哥 发表于 2012-2-16 21:21:46
墩柱帽梁存在问题,是否设计原因?
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在水边 发表于 2012-1-9 14:34:04
设计欠佳,施工质量还不错,完全失去稳定
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陌上花开... 发表于 2012-1-10 19:18:55
我们跨铁路的桥要求很严格的
一个大桥 只有三跨跨越铁路 铁路部门审查 要就我们把跨铁路的3跨 上部箱梁钢绞线适当增加 下部墩柱加大
还有很多时候 跨铁路的桥 根本不让我们做设计  路我们做 桥铁路部门做

这个桥设计的时候铁路部门没审查吗?
非常规结构 也应该找资深专家审查啊?不应该出现这种问题啊
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