验算龙门轨道地基承载力的模型?

小弟大三,暑假在工地实习.
今天质量监督局来检查龙门起重机.临时做了个龙门下面的地基承载力验算报告,
大致情况这样龙门架在钢轨上,龙门自重100t,起吊能力80,钢轨下面是配筋混凝土,宽度0.5m,钢轨最短长度9m
我把这个情况看作矩形均布菏载分析,不知前辈们认为可否?

大龙门地基承载力验算

龙门起重机自重M1=100t,
起吊能力Mmax=80t,
' z6 V4 ?! v/ ^地基最大荷载M=100+80*1.2=196t,
6 b- E' z; S$ Z! E8 ~7 ]& o基础宽度b=0.5m，
钢轨最短长度9m;
2 r3 d# a, ?7 c( y地基平均附加荷载=196/(4*9*0.5*2)*10=54.4kpa
地基为原状亚砂土夹亚粘土，地基承载力为80kpa～150kpa
即地基承载力大于附加应力，故安全。

上述计算有误。
! [3 u, s# H  w( ^1.龙门架是靠驱动轮和从动轮与轨道接触的，也就是轮压是重要参数之一。因此不能这样按总荷载除以基础面积。
2.钢轨如果是嵌入基础砼中的，则可认为钢轨与基础砼顶面接触良好，可将钢轨与砼看作一整体。按弹性地基粱计算。
3.如果钢轨与砼顶面接触不良好，实际存在支垫，则钢轨可按多跨连续粱计算，砼基础按弹性地基粱考虑。
! j; Z  E/ D( ~# y9 g( [$ u4.如果上述验算通过，还应注意轨道接头的平整，并尽量使用鱼尾板。因为我自己经历的一个工地就是由于轨道不平整，冲击荷载过大，导致砼基础断裂。
不正之处，望指出。

好长时间没来桥头堡了
钢轨与混凝土之间实际是存在支垫的，确实是该按多跨连续梁计算。不过我们的砼是配筋混凝土，实际抗剪是足够的。至于地基，如果按弹性地基算是否就意味着砼会下挠？我觉着混凝土刚度还是蛮大的吧，而且是配筋混凝土。
你的那个砼基础断裂是不是素混凝土啊？
4 {7 A8 H. M! J  [6 M, |还望回复。

素砼和钢筋砼都做过.实际问题并不在于砼梁自身下挠,而是在于没有换填的地基沉降,造成砼梁下挠.

不知道你的砼基础配筋是怎么配的？主要参照了什么规范呢？

PJB这位兄弟说的有道理!无论钢筋砼与否,只要地基处理不好地基承载力不足,那么上面搁置的刚度再大的梁也会变形的,       满堂支架现浇箱梁便是相关的例子