考虑梁轨相互作用的高速铁路32m标准简支梁迈达斯（midas）模型

基于全桥都是固定区的假设，本文采用midas/civil建立桥梁与CRTSⅡ型板式无砟轨道相互作用三跨32m预应力简支梁整桥双线有限元模型，如图所示。采用梁单元来模拟钢轨和梁，通过midas/civil中“弹性连接”功能来模拟结构的纵向和竖向刚度，桥台和桥墩的纵向刚度采用线型弹性连接来模拟，扣件纵向非线性阻力和路基纵向非线性阻力都采用多折线弹性连接来模拟，并且纵向阻力都设置为一致，扣件竖向刚度也同样采用多折线弹性连接来模拟。为了消除路基上钢轨对桥上无缝线路纵向力的影响，将钢轨在桥梁两端的路基上分别延长100m，并用非线性弹簧单元模拟路基纵向阻力，采用双支座，钢轨两端不施加约束。建模的时候考虑施工阶段，第一个施工阶段为60天，在阶段开始时通过架上材龄为10天的梁体来考虑自重作用，并且也是阶段开始时张拉预应力筋来考虑预应力作用，在阶段最后考虑二期恒载的作用；第二施工阶段为30天，在阶段开始时考虑铺钢轨；第三个施工阶段为3650天，用来考虑梁体混凝土收缩徐变的影响。

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下载地址在哪？我怎么找不到