梅子路立交桥(一期)工程下部基础全部为钻孔灌注桩基础,共有φ1.5m桩基 76根、φ1.2m桩基283根,共计359根;设计桩长:φ1.5m桩基桩长为52.65m~60.15m,φ1.2m桩基桩长为50.65m~61.15m。全部桩基按摩擦桩设计,桩基持力层为强风化砂质泥岩、弱风化砂质泥岩,要求孔底沉渣不大于10cm。5 G4 z' T1 o' D, s: t. U
桥址范围内地质勘探资料汇总如下:& j7 Q0 R" J; r7 [
编号 地层名称 层厚(m) 层顶标高(m)
) Q) e/ T2 D3 n- c0 m- U1 素填土 4.00~12.00 21.04~22.60" S+ k) w; E5 V+ n [/ C
2 淤泥 1.00~8.10 11.40~18.51
% f, }$ o: a6 s! A. @3 粘土 1.10~6.10 9.69~17.518 c7 N. \* r5 c: S* ~" N% g7 P: R
4 淤泥质粘土 1.70~9.60 7.52~13.55
/ n$ C9 m! R, E# F, O6 d* P, C5 粘土 1.00~5.90 3.43~6.25
9 v. m7 h7 a5 F: i3 O6 粘土 0.60~7.00 -2.90~9.98
* ?+ N A' [* F5 ^, u. S7 粘土 0.5~16.5 -6.76~5.20
8 G( T5 p1 Y( u& e- D/ w+ ^7 d6 p$ Q: w8 亚粘土 0.20~12.10 -7.42~10.814 A! }' _9 H! O- ~
9 亚砂土 0.95~5.10 -9.99~-1.36+ v& x8 O# ^3 y; \9 `, y* o
10 含砾、碎石亚粘土 1.20~12.40 -14.04~-2.300 ~6 J: y# i8 ?: v2 q" g9 r
11 粘土 2.00~5.30 -18.60~-5.60
' l3 ^' L) H; g+ q12 含粘性土粉细砂 1.10~6.80 -11.01~-10.60
. \0 ~3 r7 N6 a13 碎石土 0.80~5.00 -19.10~-10.90
/ O/ D' z; c3 M0 O14 残积粘性土 0.80~5.00 -22.80~-14.528 S/ p$ Y+ _8 k. x5 M) c
15 强风化砂质泥岩 揭露厚2.50~18.00 -26.57~-17.60, X9 K0 A+ c8 O$ J
16 弱风化砂质泥岩 揭露厚3.40~26.60 -39.07~-21.71: M: w$ D" x6 U
17 强风化砂质泥岩 揭露厚1.80~13.00 -47.25~-30.79( x4 e3 k' z5 i% Z
由于桩基全部位于原中环线既有道路上,且施工时不中断社会交通,施工场地狭长;工期要求不超过3个月。为了保证工期及既有道路通行等要求,施工单位选用了旋挖钻机进行桩基施工,高峰期为5台。除了受旧桥拆除影响而无法正常施工的8根桩基之外,其余351根桩基在78天内顺利完成;全部桩基经超声波检测,合格率100%,其中Ⅰ类桩354根,Ⅱ类桩5根,Ⅱ类桩率仅为1.4%;按设计要求进行随机抽取2根桩基作高应变检测,检测结果表明,桩基承载力均超出设计极限承载力40%以上。 |