软基处理时各种预压方法适用于何种情况

公路地基处理堆载预压分欠载预压、等载预压、超载预压，它们各适用于什么情况下处理？

欢迎大家快来讨论，以便我尽快能在工作中应用，谢谢大家了！

等载预压荷载＝路面荷载+汽车等效荷载，小于该荷载为欠载，超过即为超载

堆载预压是软土地基处理的方法之一。堆载预压法即堆载预压排水固结法。该方法通过在场地加载预压，使土体中的孔隙水沿排水板排出，逐渐固结，地基发生沉降，同时强度逐步提高。1、机理：在软基上修筑路堤，通过填土堆载预压，使地基土压密、沉降、固结，从而提高地基强度，减少路堤建成后的沉降量。2、特点及适用范围：堆载预压法对各类软弱地基均有效；使用材料、极具简单，施工操作方便。但堆载预压需要一定的时间，适合工期要求不紧的项目。对于深厚的饱和软土，排水固结所需要的时间很长，同时需要大量的堆载材料，在使用上会受限。3、方式：进行预压的荷载超过涉及的道路工程荷载，称为超载预压；预压荷载等于道路工程荷载，称为等载预压。

其实只有两种预压方式，即等载预压和超载预压。
等载预压：经过了软基处理后（袋装沙井、塑料排水板），要加速排水固结，就采取等载预压进行。
超载预压：只经过了换填处理后的地基，为了使沉降尽快到位，就采取超载预压。
等载预压主要考虑排水固结，超载预压主要考虑沉降到位。