两幅桥盖梁很近时，采用单端张拉怎么穿钢束？

  M3 f0 T# }0 ?1 ~) Z* |& d

0 S0 }( n: c2 c: E8 r4 G

9 k) S, {8 x- {) O6 T; k/ _: [
' W( L/ E$ _; s6 r# M+ b; E! q& ^# ?
1 ?8 ~0 W8 }9 h' E6 l- c( y
一、概况
左右两幅桥梁，上部箱梁，下部预应力盖梁加花瓶式柱式墩，两幅桥盖梁之间只有10cm。
: A3 F" k+ ~) I/ g" D, E+ e& [. y

二、问题
8 ^% }; F( }% m以前设计的时候盖梁按照两端张拉，没有考虑到施工空间
图审的时候提到在两幅桥盖梁施工时，如果采用两端张拉，不管两个盖梁是同期施工还是
# L  }6 k, c9 R0 k1 ~先后施工，总有一副桥的内侧没法张张拉？建议采用单端张拉。
  T& ^2 b$ H& W3 R# }. L

三、怎么弄
& A- t6 I8 n4 J: W1 D5 I. p* |1、双端改成单端，不知道对结构受力有没有大的影响？
8 G9 n9 S- w! a2、如果双端改成单端，按照预应力结构施工方法：预应力孔道安装----钢绞线穿束-----张拉--灌浆封锚
2 Y. P  Z7 B5 }3 Z第二阶段钢绞线穿束，假设右幅按照常规施工弄好，左幅桥盖梁混凝土达到强度后。左幅桥钢束怎么穿？
5 c& ?, F9 [/ v/ ^/ `5 x- X) b从左边张拉端穿入，锚固端出来然后锚固牢靠，然后再在张拉端千斤顶张拉吗？另外没有见过锚固端怎么施工的，能不能大概讲讲？
. c4 r8 r8 D2 C9 h1 [/ L3、看了一些相关资料，双改单，孔道摩阻，钢绞线回弹，引申量，如果我要改成双改单在施工图上修改哪些方面会有所变动？
9 }' N3 N% J: W! i- i. e( k6 K% j
, W4 Z5 s% C. o8 ?" n) E4 O4 T

穿好束浇筑混凝土，再张拉

结构受力影响不大，单端张拉的是先穿钢束，再浇筑混凝土，图纸上锚具的型号，引申量等需相应调整

你这盖梁结构 都不知道做预应力干啥 支座位置基本在墩上 盖梁悬臂就一个自重还拉预应力............

两幅桥之间的空隙有50cm，为什么盖梁要做这么长，建议可以缩短盖梁长度，只要满足箱梁放置支座要求就可以了，如果接预制结构比如小箱梁空心板，盖梁也没必要做这么长啊，这个构造感觉有点不妥

1.主梁腹板用得什么啊，波纹钢腹板混凝土叠合梁？2.你这个为什么还做盖梁呢，直接做花瓶墩不行吗，是主梁太轻？考虑倾覆原因？3.这个跨径和悬臂感觉没必要做预应力啊，而且你盖梁似乎做长了，不知道出于什么考虑。4.改成单端张拉也可以，就是得重新计算呢。

你这盖梁挡块起不了作用，离腹板这么远。还有就像前面的朋友说的，盖梁没必要做这么长。

从第一张图看，盖梁设置不合理。
* S$ P6 p; `& j( c' }9 O两个图是同一座桥的吗？

这种设计总体是怎么把控的，盖梁太长，浪费。花瓶墩就可以搞定了。